Typenoffenes Wartburgforum

Torsten, vielleicht ist meine Frage idiotisch: wo räumst Du denn diese ganzen Sachen wie so'n Diorama hin, wenn es fertig ist, brauchste ja fast nen extra Anbau (??)

Das Massekabel vom Nebelscheinwerfer kommt dort raus. Deshalb hatte ich es oben erwähnt ;) Wenn Du keine hast, dann ist Dein Baum für die Variante MIT, daher baumelt die Masse dort umher; das ist ab Werk nicht so; das hat mal einer nachträglich übernommen von nem anderen Wagen, weil die Kabel dort u...

Nebelscheinwerfer?

Jo, wenn alles normal geht, sind Feder und Stift auf der Nockenscheibe i.O.
Dann klemmt die Starterklappe selbst wohl, wenn es einmal von selbst ging, denn dann ist das Gestänge zwischen Startermechanismus und Startklappe auch dran... Gangbar machen, reinigen, ölen, bewegen...

p.s.: wenn Du die Stange vor Ort hochdrückst, geht er dann im Startmodus im Schnellleerlauf und tourt danach bei Erreichen der Temperatur und dem Gasgeben ab wie gewohnt??

Moin Steffen, ja: klingt nach Feder gebrochen oder ermüdet oder ausgehakt (falls Du das auseinander hattest) oder der Pinöpel, der auf der Nockenscheibe aufläuft ist ab... hatte ich alles noch nicht; die ganze Mechanik ist erstaunlich langlebig *aufholzklopf*

Gruß Eric

Habe ein früher regeneriertes Teil hier, da haben sie einen Gummistreifen drübergelegt und mit dem gleichen Draht festgesetzt (umwickelt) wie original...das reicht m.E. auch. Der Zweck ist entscheidend, Optik eher nicht.

...also wie gesagt nochmal: das Geld ist das eine, das ist mir egal. Ich habe ein Vielfaches des Autowertes investiert, um das Ding am Laufen zu halten; andere kaufen sich für 35.000 einen dummen Mittelklassewagen, der nach 5 Jahren veraltet ist... was rechnet sich da schon - gar kein Auto haben rec...

Moin, hast Du auch Bilder von Lada Samara Limousinen (Stufenheck)?

Moin, was meinst Du mit "Kugeltraggelenk war stark gestaucht"? Wie sollen wir uns die Stauchung vorstellen? Beim 1.3 brechen die Federn selten, ich hatte bei meinem Rahmenwechsel eine gebrochene vorne links drin, da war eine drei viertel Windung oben ab, das hat man aber beim Fahren nicht gemerkt un...

Moin Steffen, ja oben, das ist aber hauptsächlich zur Leuchteneinstellung, das ist ein 3er Inbus. Wenn er das Frontmittelteil von allen Teilen befreien will, muss er aber mit nem langen Schraubenzieher an den Plastemuttern gegendrücken, bis die sich durchs Blech drücken lassen, so wie Krtek schrieb....

Moin: Nee, das waren zu DDR-Zeiten Nacharbeitungsmaße, das macht heute keiner mehr. So wie es früher einen Nullmaßkolbenringsatz für den Kolben gab und fürs Block Nachschleifen entsprechend größere "Nachbohrungsstufen" (Übermaßkolbenringe)...das gleiche haben die wohl bei IFA für die Kurbelwelle und...

Ehrlich gesagt ist das "E" bei EW13 der Stadt Eisenach gewidmet :) Mein Gutachten war noch 15,- teurer...auch DEKRA; mein Haus- und Hof-Prüfer wollte mir kein H geben (ohne Neulackierung.....), weil er zweifarbig ist, dabei muss der Lack nicht original, sondern zeitgenössisch sein. Meine Karre war m...

könnt Ihr jetzt kaufen.... m.E. schade um die ganze Arbeit, wenn man damit weniger als 1 Jahr fährt
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Na klar haben wir an den 10.04. gedacht, Steffen :) Ich kann es noch immer nicht glauben...ich bin auch dabei (als Nummer 2 hier?) Bald 16 Jahre hat mich die Karre z.T. im widrigen Alltag bis jetzt begleitet und nur einmal sitzen lassen (Materialfehler Nachbaukupplung), obwohl ich bei meinen 1.3 anf...