Typenoffenes Wartburgforum

p.s.: wenn Du die Stange vor Ort hochdrückst, geht er dann im Startmodus im Schnellleerlauf und tourt danach bei Erreichen der Temperatur und dem Gasgeben ab wie gewohnt??

Moin Steffen, ja: klingt nach Feder gebrochen oder ermüdet oder ausgehakt (falls Du das auseinander hattest) oder der Pinöpel, der auf der Nockenscheibe aufläuft ist ab... hatte ich alles noch nicht; die ganze Mechanik ist erstaunlich langlebig *aufholzklopf*

Gruß Eric

Habe ein früher regeneriertes Teil hier, da haben sie einen Gummistreifen drübergelegt und mit dem gleichen Draht festgesetzt (umwickelt) wie original...das reicht m.E. auch. Der Zweck ist entscheidend, Optik eher nicht.

...also wie gesagt nochmal: das Geld ist das eine, das ist mir egal. Ich habe ein Vielfaches des Autowertes investiert, um das Ding am Laufen zu halten; andere kaufen sich für 35.000 einen dummen Mittelklassewagen, der nach 5 Jahren veraltet ist... was rechnet sich da schon - gar kein Auto haben rec...

Moin, hast Du auch Bilder von Lada Samara Limousinen (Stufenheck)?

Moin, was meinst Du mit "Kugeltraggelenk war stark gestaucht"? Wie sollen wir uns die Stauchung vorstellen? Beim 1.3 brechen die Federn selten, ich hatte bei meinem Rahmenwechsel eine gebrochene vorne links drin, da war eine drei viertel Windung oben ab, das hat man aber beim Fahren nicht gemerkt un...

Moin Steffen, ja oben, das ist aber hauptsächlich zur Leuchteneinstellung, das ist ein 3er Inbus. Wenn er das Frontmittelteil von allen Teilen befreien will, muss er aber mit nem langen Schraubenzieher an den Plastemuttern gegendrücken, bis die sich durchs Blech drücken lassen, so wie Krtek schrieb....

Moin: Nee, das waren zu DDR-Zeiten Nacharbeitungsmaße, das macht heute keiner mehr. So wie es früher einen Nullmaßkolbenringsatz für den Kolben gab und fürs Block Nachschleifen entsprechend größere "Nachbohrungsstufen" (Übermaßkolbenringe)...das gleiche haben die wohl bei IFA für die Kurbelwelle und...

Ehrlich gesagt ist das "E" bei EW13 der Stadt Eisenach gewidmet :) Mein Gutachten war noch 15,- teurer...auch DEKRA; mein Haus- und Hof-Prüfer wollte mir kein H geben (ohne Neulackierung.....), weil er zweifarbig ist, dabei muss der Lack nicht original, sondern zeitgenössisch sein. Meine Karre war m...

könnt Ihr jetzt kaufen.... m.E. schade um die ganze Arbeit, wenn man damit weniger als 1 Jahr fährt
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 04-216-132

Na klar haben wir an den 10.04. gedacht, Steffen :) Ich kann es noch immer nicht glauben...ich bin auch dabei (als Nummer 2 hier?) Bald 16 Jahre hat mich die Karre z.T. im widrigen Alltag bis jetzt begleitet und nur einmal sitzen lassen (Materialfehler Nachbaukupplung), obwohl ich bei meinen 1.3 anf...

Hey Leute, Hirschie hat es geschrieben wie es jetzt läuft: eine Reihe von Begutachtungspunkten wird als erfüllt angesehen oder nicht; wenn alles erfüllt ist gibt es das positive Ergebnis und Ihr könnt Euer H bei der Zulassungsstelle abholen. Das mit den Noten von 1...5 und dass das Auto besser als N...

... Bei mir gab es da nur etwas Stress, weil ich nicht daran gedacht hatte, dass ich ja vorher ein Saisonkennzeichen hatte. Das heißte ich musste fix (im Büro der Zulassungsstelle) meine Versicherung auf Ganzjahresbetrieb umstellen und mir eine eVB geben lassen. H-Kennzeichen gibt es nun auch mit S...

ehrlich gesagt ist mir das Geld egal, ich habe keinen Kat drin...ob ich 329,-EUR im Jahr bezahle oder 191... Die Versicherung kostet mich 80,- im Jahr, das sind peanuts... andere bezahlen das 10-fache. Mir geht es um den Status, dass ich keinen Stress mit den Fahrverboten habe und gut isses ;) Die O...

Gratulation Sebastian, meiner war ja am 28.03.2019 mit dem 30-jährigen dran. Ich will noch bisschen was dran frickeln (optisch) und hoffe bis Mai das H dranzukriegen, kommende Woche habe ich auch Zeit, aber das wird echt knapp. Schick! Da ich keinen anderen Wagen habe und mein 1.3 mein Erstauto ist,...