Ich habe Warbug nur 2-te woche und ich habe probleme mit ruckwartsgang am Wartburg 1.3 kombi. Die 1 – 4 gange einfach gehen. Ich habe keine probleme die R-gang am schalthebel geben. 1 aus 15 (20) fersuches R-gang geht. Ich glaube das getriebe und auch kupplung ist in ordnung, nur schaltung is „zu kurz“. Mit manuale (aus unter des wagen) hilfe R-gang geht.
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We kan es repariert? Danke.
probleme mit rückwärtsgang W 1.3
Das Schaltgestänge ist ausgeleiert, was anderes kann es nicht sein, so wie Du es beschreibst und wenn Du mit manuell Schalten von unten (im Motorraum) dem R-Gang reinbekommst. Höchstwahrscheinlich sind es die (einer oder beide) Umlenkhebel in Getriebenähe, einer sitzt am Getriebe, der andere am Ende der langen Schaltstange, die vom Schalthebel aus der Fahrgastzelle kommt. Evtl einen Helfer nehmen, der den Schalthebel innen bedient und Du guckst unter dem Auto, wo am Gestänge was lose ist. Die ausgeschlagenen Teile mußt Du dann wechseln, was anderes bleibt erstmal nicht zu tun, glaub ich.
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Gast
Hallo,
nimm doch mal vom Mitteltunnel die Plastedeckung ab! Also das schwarze Plastik am Schalthebel. Bei meinem Wartburg war dieses Metallteil schon zweimal locker. Sind zwei Inbusschrauben (zumindest bei meinem). Danach ließ es sich auch besser schalten.
Wenn es das nicht ist, dann kann es eigentlich nur die Führung des Hebels am Getriebe sein.
Gruss Werner
nimm doch mal vom Mitteltunnel die Plastedeckung ab! Also das schwarze Plastik am Schalthebel. Bei meinem Wartburg war dieses Metallteil schon zweimal locker. Sind zwei Inbusschrauben (zumindest bei meinem). Danach ließ es sich auch besser schalten.
Wenn es das nicht ist, dann kann es eigentlich nur die Führung des Hebels am Getriebe sein.
Gruss Werner
@Gast
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rängdädängdängdäng