Typenoffenes Wartburgforum

So, in den letzten Stunden meines Urlaubs habe ich mich endlich der Ablage widmen können. Das Problem lag tatsächlich in den Winkeln der Halterohre. Die Winkel sind unterschiedlich lang (bis zu drei Millimeter Unterschied) und die Bohrungen lagen innerhalb der Winkel in der Höhe auch noch unterschie...

Danke Dir für die Bilder 👍👍 Also Halterohre nach unten - so ist, glaube ich, auch die Originalposition. Da hakt es bei mir am Wischermotor. Der kleine Spalt zur Klappe würde passen. Ich werde mal versuchen die Bohrungen für die Halterohre etwas zu vergrößern. Vielleicht schaffe ich es auf diesem Weg...

Lenkradschaltung als Sonderwunsch habe ich noch nie gehört bzw. wäre mir komplett neu. Kommt vielleicht drauf an, in welches Land er ursprünglich geliefert wurde? Wenn, dann eher Ostblock, weil für NSW vornehmlich Knüppelschaltung - aber da bin ich überfragt. Was das betrifft, hab ich dafür keine Er...

Das wäre natürlich super, danke schon mal!

Hier mal zur Orientierung die Informationen zur Herbstmesse 1984 und 1986 (beides also schon für die Frontkühler).

Jetzt hab ich ganz vergessen, dass ich nach Euren vielen Ratschlägen Erfolge verzeichnen konnte. Zum Bodenblech hinten hab ich mich an den Rat von steffen1.3 gehalten: abgeschliffen, 2 Schichten Brantho 3 in 1 drauf und dann noch mal Lack - ist eine schöne Sache geworden. Bei der Gelegenheit hab ich...

Du meinst links mit rechts tauschen?
Die andere Variante hab ich ja probiert, siehe Bilder, und entweder hakt es am Wischer oder an der Gasdruckfeder

Hallo zusammen, nach langer Suche habe ich endlich eine Hutablage ("Fondablage, hinten") für meinen 1.3 Tourist bekommen. Freudig wollte ich nun das bisherige 353er-Teil raus- und das 1.3er reintun und siehe da - es hakt an allen Ecken. Schraube ich die seitlichen Halterohre in der tiefere...

Eher nicht. Getriebeölwechsel war vor anderthalb Jahren, Menge nach Vorschrift.
Vorbesitzer hatte damals viel zu viel drin, da hat's aber nicht rausgesuppt.

Ist aber ein guter Punkt, im Zweifel muss ich noch mal wechseln lassen und beim Abmessen dabei stehen...

Danke Dir und Grüße!

Hallo zusammen, bei meinem 1.3er kleckert es aus dem Tachoantrieb am Getriebe raus. Ich sehe es ja nur am Garagenboden, da sind nach jeder Fahrt, ob kurz oder lang Tropfen. Wie viel während der Fahrt rauströppelt, sehe ich natürlich nicht. Kann wenig sein oder auch mehr, zumindest läufts am Getriebe...

Hi Alex, verschrottet werden die beiden Teile auf keinen Fall! Ich musste wegen Undichtigkeit meinen HBZ ersetzen lassen. Derzeit habe ich ein Neuteil drin. Das hat auch schon 500 km gehalten (ich hoffe, das bleibt so). Aber nach allem, was hier zur Qualität von diesen Neuteilen geschildert wird möc...

Dazu hab ich mal eine Frage. Bei LDM steht "Gehäusetyp: IFA BHL ZE 32R Bitte beachten: Es ist nur der oben genannte Typ Hauptbremszylinder regenerierbar!!!" Ich habe einen HBZ aus einer geschlachteten Limo (ich meine von Anfang 1989), der heißt BHL E ZE 30 R . In meinem ist bzw. war ein BH...

Hi Steffen, das mit dem Bodenblech habe ich noch nicht in Angriff genommen. Ich muss erst mal alles freilegen und dann gucken, ob ich Owatrol oder Rostumwandler nehme. Matte kommt da ja keine drauf, unter der Rücksitzbank ist ja blankes Blech. Im Kofferraum habe ich an der rechten hinteren Ecke auch...

Hallo zusammen, erst mal danke für Eure Hinweise! @Toni, @steffen1.3: Mit dem Blech habt Ihr auf jeden Fall Recht, da muss mal was passieren. Das Ding ist tatsächlich fertig, da kann ich das Strahlen fast überspringen und direkt auf Ersatz gehen. Sch... Ich war deshalb überrascht, weil es vor andert...

Hallo zusammen, ich wollte mal wieder einen Tag der Ordnung und Sauberkeit einlegen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Teppich fahrerseitig etwas feucht war. (Vor einiger Zeit musste ich gezwungenermaßen mal im Regen fahren und fand in der linken Ablage des Armaturenbretts ein Aquarium, aber erst ...