Hat sich aber auch schon erledigt habs zwischenzeitlich am Fahrzeug schon gesehen. Muss das bei mir ja neu machen nach dem Tausch der Kurbelwelle und irgendwer hat auf der alten Riemenscheibe halt mit nem kurzen Einzelstrichen je Zylinder und zusätzlich I, II und III jeweils die 3 Stellen markiert, was im Grunde ja überflüssig ist, also letzteres. Nächstes mal schau ich erst am Fahrzeug eh ich Frage.
Ansonsten bleib ich bei meiner Aussage - ob nun geblitzt oder statisch, wird beim Wartburg ohne Fliehkraftvesteller wie beim Trabant am Ende wohl nichts ausmachen, wenn man von einem Serienmotor ausgeht. Hauptsache alle Zündpunkte der 3 Zylinder sauber eingestellt und nicht nur am Zylinder 1.