Typenoffenes Wartburgforum

xxx hat geschrieben: ↑

Dienstag 2. September 2025, 13:47

CO und Leerlauf gehen ja Hand in Hand, wenn du die Leerlaufdrehzahl senkst, musst du im gleichen Zug die CO schraube etwas rausdrehen damit er stabil läuft.

Danke für den Tip. Ich hasse diese Einstellerei, weil man so bescheiden ran kommt.

Das kann ich genauso bestätigen, auch den Start mit etwas Gas, wenn es nur "halb kalt" ist.
Einen Abgastester habe ich leider nicht, aber zumindest ein DDR-Drehzahlmeßgerät. Momentan sind 1000 Umdrehungen eingestellt für den Anfang, aber später werde ich wieder auf 900-950 gehen.

Ist ja komisch, eigentlich hätte das Auto ausgehen müssen als du das Kabel vom Stop-Ventil abgezogen hast! Eben, das verstehe ich auch nicht. Aber nun klackt es hörbar beim abtouren. :) Mal das Kabel als Gegentest abzuziehen habe ich einfach vergessen. :confus: Als ich meinen Wartburg von der erste...

Update: Ich habe von der Batterie beginnend mal die Elektrik durchgemessen und zum Schluß die Zuleitung zum Stopventil. Zündung an und 0,00 auf der Anzeige. Probehalber ein neues Steuerteil angesteckt und siehe da: 11,34 werden angezeigt. Meßgerät abgeklemmt, Kabel angesteckt, Auto gestartet: plötzl...

Ich mal wieder. Habe grade den Vergaser gewechselt (einen penibel selbst reparierten) und dabei mit der Schlauchmethode auch im Ölabscheider gepopelt. Ohne Befund. Das nur nebenbei als Info. Mit dem neuen Vergaser läuft der Motor warm recht gut und nimmt auch viel besser Gas an. Kaltstart konnte ich...

Moin Beppo, danke für die Videos! Ja, kein Problem, das ist völlig normal. Fahr einfach so weiter. Ich würde sagen, dass das Geräusch bei mir sogar stärker ist. Meiner Erfahrung nach wird es nach einer Einfahrzeit auch nicht viel weniger, man gewöhnt sich nur dran. ;) Gruß Eric Vielen Dank! Das ber...

Hallo Erich, ich habe dir mal per privater Nachricht 2 Links geschickt zu Videos (mit Absicht nicht hier, weil dort mein voller Namen zu sehen ist) bei youtube. Mittlerweile ist der Zahnriemen lockerer, aber ganz verschwunden ist das Geräusch nicht. Noch lockerer machen wollte der Meister (und auch ...

Ich denke das ist so zu verstehen, daß du die Kannte als Bezug nimmst und wenn du den Messschieber o.ä. dort ansetzt die mm beim eindrücken eben drauf rechnen musst. Wenn du die 2 cm aus dem Bild nimmst passt es dann eben bei 2,7 cm bei warmen Motor. Besten Dank für die Antwort. Ich sehe das auch so.

Ich antworte inzwischen mal selbst :blah: :zwink: , weil ich das Handbuch bzw. eine Kopie gefunden habe. Einstellwerte IMG_1377.JPEG Bild (wobei ich die 2 cm auf der Schmiech [Gliedermeßstab] nicht nachvollziehen kann, denn im Text oben stehen andere Werte) IMG_1378.JPEG Dazu mein persönlicher Eindr...

Macht meiner auch und ich versuche schon ewig, dem auf die Spur zu kommen. Bisher mit eher Null Erfolg.

Im Video ab etwa der Hälfte beginnt die "Zappelei" https://vimeo.com/1102890667

Weil mein Eintrag versehentlich bei "Wartburg 311" gelandet ist, poste ich einfach nochmal hier neu. Bei mir war Zahnriemenwechsel fällig und nun klingt der Motor so https://vimeo.com/1102884288 (Bitte um Rückmeldung, ob der Link zum Video funktioniert) Zahnriemen ist von Continental und a...

Leider funktioniert der Link vom ersten Beitrag hier nicht mehr, sonst könnte ich vergleichen. Bei mir war Zahnriemenwechsel fällig und nun klingt der Motor so https://vimeo.com/1102884288?fl=pl&fe=sh (Bitte um Rückmeldung, ob der Link zum Video funktioniert) Das macht mir etwas Angst. :shock: E...

Ich musste meine Manschetten vorigen Monat wechseln, sind im Abstand von 2 Wochen beide gerissen. Eingebaut habe ich die Gelenkwellen im Mai 2010 und auch im Winter gefahren. Kannst du mir eine Bezugsquelle für die (Radseitigen) Manschetten verlinken? Der Meister meines Vertrauens rät zum Tausch in...

Ich hab den Ölabscheider auch nicht von oben abbekommen.... Nach 15 Jahren würde ich mir den Ölabscheider und den unteren Schlauch mal näher anschauen und zumindest den Ölabscheider auswaschen, neu gibt es ihn ja nicht mehr. Ich kann ja mal die Schläuche abmachen und von oben reingucken. Zur Not ei...

Hast du mal die Kurbelwellen Entlüftung überprüft, sind dort alle Schläuche dicht? Ölabscheider leer? Da war ich vor 15 Jahren das letzte mal dran, weil ein Schlauch kaputt war. DCP_2257.JPG DCP_2258.JPG DCP_2259.JPG Habe aber nur oberhalb des Ölabscheiders geschraubt. Um den abnehmen zu können, mu...