Typenoffenes Wartburgforum

Ich weiß auch nicht was mich da geritten hatt aber naja was soll ich sagen, hab mir den haufen hier angelacht:




ist ein B 1000 an dem die hälfte fehlt, der motor fest voll wasser ist und sonst eigentlich nicht gerade
irgendwas positiv erwähnenswertes dranne ist.
Vom Blechzustand ist er noch relativ o.k. und der rahmen ist topp. Er war mal ein NVA Fahrzeug, soviel ist schon klar. Orginal ist das ein Kofferfahrzeug, bei mir
soll das aber mal eine pritsche werden.

Das Teil stand die letzten vier jahre wohl an dieser position, gestern hab ich die bremsen wieder
locker gemacht und Räder für den abtransport draufgeschraubt.




Habe übrigens keinen brief dazu, hatt einer von euch einen oder kennt jemanden der einen hatt??

Die kiste wird ende des Monats erstmal geholt, wie es dan weiter geht weiß ich noch nicht. Ich denke ich
werde mitte bzw. ende Sommer mit dem anfangen.

Ich mache bei der abholung nochmal paar ordentliche Bilder, versprochen!


mfg.
Franz

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Wartburg, Barkas, Trabant, Simson und MZ
Klimaschutz? - nein Danke!
CO² Ich bin dabei
Bevor Du prüfst, präg es Dir ein, muss die Leitung stromlos sein!

Um Gottes willen! Franz, wie kann ein Mensch sich selbst nur so hassen Meinste da kriegste wieder Grund rein?

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einsdreierverunstalter.

Naja mal sehen, weiß ich noch nicht. Ich
mein viel ist ja nicht dranne


mfg.
Franz

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naja,die ecken unten scheinen ja noch gut zu sein....
dein vorteil ist,das du nivhmehr so viel zerlegen mußt

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einsdreierverunstalter.

Ach ich denke das wird schon alles wieder werden, es soll kein Museumsfahrzeug
oder ausstellungsstück werden.
Der soll zum Holztransport dienen, der wald ist nähmlich paar Km weit entfernt und mit´n Trekker bin
ich da immer ne ganze zeit unterwegs. Und natürlich um
alles was sonst noch so anfällt zu transportieren.

Ich bin mir auch noch nicht schlüssig wie ich bei der anmeldung am günstigsten komme ob mit H oder
als LKW zulassung ??

mfg.
Franz

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Ach Franz, ich kann dich da nur zugut verstehen. Mich ziehen solche augenscheinlich hoffnungslosen Fälle auch öfter an. Aber es ist ja auch immer ne Herausforderung, und die Freude, wenn er denn fertig ist umso größer.
Ich hab mir für dieses Jahr nen 353 angelacht, den werd ich auch bald vorstellen. Der sieht glaube noch schlechter aus...

Aber gutes Blech ist ja beim B1000 schon ein echter pluspunkt, bei dem Angebot an Blechteilen. Ein Motor ist da schnell gewechselt.

Du kriegst das Teil wieder hin und ich freu mich schon auf deine Berichte mit Bilders von den Fortschritten.

viel glück bei dem teil.
Kenne jemanden der noch Bordwände für das teil hat....... wenn du interesse hast kann ich ja mal fragen.......

Super schon !

Viel Gluck , Franz !

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W 1.3 Bj 1989
W353 Bj 1985
W312 Bj 1966

Bei omoma.de ist quasi das gegenstück dazu drin.
Also ein Barkasrahmen mit Pritsche, Rest fehlt.
Ich weiß aber nicht, ob der schon verkauft ist u.s.w., hatte mir das nicht genau angesehen.

Danke Jungs für die vielen Glückwünsche

@ steffen, hab die auch gesehen, ist mir aber zu teuer, habe da
schon was in der hinterhand
Danke T. für das angebot, wird aber wahrscheinlich nicht nötig sein.


mfg.
Franz

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kein Problem....... war nur ne idee........

Heute war es nun soweit, der barkas wurde geholt. Übrigens im Schnee, Sturm und Hageltreiben... Wettermäßig
war heute alles vertreten






von hinten:


Führerkabine:


Der Motor:


mfg.
Franz

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Na holla, der Motor sieht ja wirklich lecker aus.
Sind das alle deine B1000 auf den Bildern?

Um gottes willen, wo denkst du hin nee meine sind das nicht. Sind nur auf dem Bild
weil die meinige Pritsche bei jemand anderem steht. Von dem jemand sind die zwei barkassen im Hintergrund.


mfg.
Franz

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Mensch Franz, 2 Kisten Hasseröder, die Feiertage jetzt schon nutzen und nächste Woche Freitag hat der TÜV.
So kennen wir Dich doch Oder?????

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Willst Du Dir den Sieg verscherzen, fahre Isolator-Kerzen !