Bremslichtschalter

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Jürgi
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Beitrag von Jürgi » Montag 1. November 2010, 16:04

Blätter mal eine Seite zurück, Dirk hat das Wie und Warum sehr gut erklärt :roll:
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Iron Maiden
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Beitrag von Iron Maiden » Dienstag 2. November 2010, 08:16

@ Jürgi: tatsächlich :oops: muss beim lesen in das Kurzzeitgedächtniss gerutscht sein.

@ Dirk: Kannst du einen Bauplan erstellen, mit Teilenummern oder Empfehlungen?

Hoffentlich stand nicht wieder auf den vorhergehenden Seiten was, auweia. :shock:

Iron Maiden
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Beitrag von Iron Maiden » Donnerstag 4. November 2010, 22:05

Hallo Freunde des guten Autogeschmackes,

ich habe einen Bremslichtschalter angeboten bekommen, auf diesem steht:

- auf der Verpackung steht: RFS ?/1
- auf dem Schalter steht: RFS/F, 11/79

sagt das etwas über den Druck aus, den der Schalter abnehmen kann?
Ich suche ja den imaginären "braunen"
Hat jemand ein paar Infos zu diesem Modell?
Aufjedenfall ist es der mit den Steckklemmen nicht mit den Schraubklemmen.

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Erich
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Beitrag von Erich » Freitag 5. November 2010, 01:49

wenn Du Dir sicher bist, dass Du einen Bremslichtschalter vor Dir hast ist die Verpackung schonmal nicht davon. RFS sind Rückfahrscheinwerferschalter! Und die Zahlen, hahaha, das Produktionsjahr....

bei Bremslichtschaltern steht im Plaste-Guss sowas wie "N48/31" "DDR" "FER".. und neben dem Schraubsockel ist die Kenn-Nr. eingestanzt - z.B. "8640.8"

RFS haben so nen Pinöpel zum Reindrücken, der aus dem Gewindefuß (mit Überwurfmutter) rausguckt.. da steht "RFS/F" o.dgl. und das Jahr drauf, z.B. "83/1"

Da liegste wahrscheinlich völlig daneben... musst mal nach nem Bremslichtschalter suchen

bei BLS von FER stehen keine Druckwerte drauf.


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edit: ich füge mal hier die Bilder ein, Verlinkungen mit ebay-Seiten sind eh nach paar Wochen tot und dann rätseln die Nicht-Kenner wieder rum...

BLS:
Bild
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und hier der RFS:
Bild
Zuletzt geändert von Erich am Sonntag 14. November 2010, 15:40, insgesamt 1-mal geändert.

Butzemann
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Beitrag von Butzemann » Freitag 5. November 2010, 06:48

Der Schalter für den Rückfahrscheinwerfer hat einen Stößel/Druckstift zum Betätigen der Kontakte, während beim Bremslichtschalter an dieser Stelle nur ein Loch zu sehen ist.

mfg gert

Iron Maiden
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Beitrag von Iron Maiden » Freitag 5. November 2010, 11:07

Vielen Dank,

für die Infos. Dann habe ich ja noch nichts falsch gemacht.
Suche ich weiter :shock:
Aber falls jemand einen BLS zu verkaufen hat..... :?:

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orange
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Beitrag von orange » Freitag 5. November 2010, 14:48

auf dem braunen steht, wie schon geschrieben, z.b. 8640.7/1 und 0.1-0.4 MPa. an der braunen (plastik)seite steht FEP und der pluspol ist abgeschrägt.

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Haiko
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Beitrag von Haiko » Freitag 5. November 2010, 16:41

Nehme ander einen von Trabant, die sind die gleiche.
Trabant 601, HP750.01/2 und ne Barkas B1000 KB

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wartburgtuner
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Beitrag von wartburgtuner » Freitag 5. November 2010, 20:44

machen wir es doch mal so, mit Bildern ist alles besser:

BLS

http://cgi.ebay.de/Bremslichtschalter-W ... 58863ba6fb

RFS

http://cgi.ebay.de/Schalter-Ruckfahrleu ... 5ad314ca39[/url]

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