Typenoffenes Wartburgforum

Hi EMST,

was soll ich machen wenn ich den Wert nicht einschätzen kann? Wenn ihn wer haben will ist gut, wenn nicht - dann nicht.

Aber gut, dann erwarte ich keine große Rückmeldung und werf das Ding in die Tonne

Hallo Leute, seit Ewigkeiten steht mein Warti in der Halle, vor Jahren war ich hier mal bisl aktiv. Lange Rede, kurzer Sinn: Der 1.3er Motor kommt raus, dazu auch das Anbauzeug. Der Zustand ist sehr mäßig, die Kühlkanäle bzw. der gesamte Kühlkreislauf ist komplett verrostet. Thermostatgehäuse ist te...

Meinst du es wäre überhaupt überlegenswert, ggf. nen größeren Vergaser auf den 1.6 ABU-Rumpf zu setzen? Ich kann mir vorstellen, dass der 34er original eher ne Bremse ist

D.h. jetzt hast du quasi nen AEE im Original drin?

Wartidriver-BZ, deine Front ist mal schick, der Umbau auch ganz schön dick, was hast du da an Geld für reingeworfen wenn ich fragen darf? So wie ich das sehe, gibt es ne Menge Rumpfmotoren, die passen könnten: Wartburg 1.3 Motor VW 3F 75 PS Digifant VW NZ 54 PS Digijet VW MH 54 PS Vergaser VW AAV 54...

Euer Input ist super, aber es entstehen immer mehr Fragen :D Mir fehlt zum einen Grundwissen, welche Motorenteile womit verwandt sind und entsprechend harmonieren, da hat stephan ja nen tollen Aufschlag gemacht, aber da muss ich mich weiter einlesen. Zum anderen steht die Frage im Raum, was an Motor...

So, um das Thema aus dem "Sonstigen" zu ziehen, ne Ablage für alle gesammelten Links zu haben und ggf. mit euch zu diskutieren, was nun meinen Wartburg erwarten wird, beginne ich mal mit nem eigenen Projektthema. Grundlage: Wartburg 1.3 BJ 4/90, allgemein gute Karosseriesubstanz, allerding...

Ja, damit lässt sich doch noch was anfangen. Hab ich alles schon schlimmer gesehen. Hatte schonmal ein Kühlwasserverteiler wo die Schlauchanschlüsse schon zur Hälfte weggerostet waren. Sowas muß natürlich erneuert werden. Wieviel km hat der Motor runter? Tja, entweder 85000 oder 185000 :D Ah, wie d...

Ist halt die Frage ob steffen1.3 damit was anfangen kann und will

steffen1.3, du wolltest ja Bilder: http://img.pichoster.eu/tn800_56cab415IMG_20170513_131437958.jpg http://img.pichoster.eu/tn800_bc4261ebIMG_20170521_105331067.jpg http://img.pichoster.eu/tn800_4b80eb7bIMG_20170521_105340358.jpg http://img.pichoster.eu/tn800_ca2e1b46IMG_20171118_114649411.jpg Wie d...

Ja, ich merk schon, das ist vl. gar nicht so unmöglich ^^ Ich hab zu wenig Erfahrung mit Vergasern (das ist meine erste) und ich schraub zwar gern, aber nen Einspritzer würde mir zumindest etwas abnehmen. Ich würde den Warti gern zu ner Art Wolf im Schafspelz machen (also nicht so übertrieben, aber ...

Ich mach mal Fotos vom Motor (den willst du einfach nicht, zur Erinnerung: Alle Kühlkanäle sind verrostet) und den Ersatzteilen, hab ja noch Antriebswellen und Getriebe, das kann definitiv schon mal in gute Hände weg. Der Warti fährt sich einfach lustig, die Sitze sind bequem und die Blicke immer wi...

Scheinbar ist meine Preisvorstellung weit weg von was vernünftigem - nun ja. Ich mach die Tage mal ne Liste mit den Teilen, die ich noch hab. Vielleicht braucht jemand was davon. Davon ab: Sind die Motorhalter des 1.3er Motors passend zum Polo-Motor? Verschrotten will ich ihn nicht unbedingt, der Mo...

Puh, als ob ich ne Ahnung von Marktwerten hätte. Also ich hab dazu noch ne Menge Zeug bekommen, u.a. nen Satz Achswellen, nen Ersatzgetriebe und lauter Kleinkram (Gurte, Scheinwerfer, ne Beifahrertür, ...). Ausm Bauch raus hätte ich 700 gesagt, wenn das aber komplett daneben liegt, lässt sich drüber...

Hallo Leute, ich weiß nicht mehr weiter. Mein Wartburg hat wie berichtet Neapel überlebt, aber ich bin ehrlich - er muss weg. Das Kühlsystem mag nicht mehr dicht werden, TÜV stünde an und er läuft kalt wieder wie nen Sack Nüsse. Ein Geldgrab ohne Ende, der Motor (ich hatte es mal gepostet) und alle ...

EMST hat geschrieben:magst uns das produkt zeigen was da dann noch die arbeit verrichtet hat - zur schadensanalyse?

Wird gemacht