Gasbowdenzug ab 91

G. · Beitrag von G. » Sonntag 18. März 2007, 16:52

Sind Plaste Buchsen die außen viereckig sind damit sie nicht mitdrehen.

Wie TS schon sagte zum arretieren sprengringe.

Der vorgänger dürfte aber ohne buchsen sein oder???

Gruß

Butzemann · Beitrag von **Butzemann** » Sonntag 18. März 2007, 17:43

Hallo,

Danke erstmal für die Auskunft, beim alten sind auch Buchsen verbaut, die sind aber nicht viereckig sondern rund und haben einen Steg an den Außenseiten, der in die entsprechende Öffnung am Gaspedalhalter greift.

mfg Gert

steffen1.3 · Beitrag von **steffen1.3** » Montag 19. März 2007, 10:38

Huch,soviele Antworten schon.
Also, T.S. hat recht.
Auch bei der neuen Variante sind die Buchsen rund und haben 2 Stege, die in die entsprechenden Aussparungen greifen.

Das Gaspedal vom Polo ist ja ähnlich,vielleicht passen von da die Buchsen?Weiß das einer?

Beitrag von **T.S.** » Donnerstag 22. März 2007, 19:15

Such da mal was

: Gaszug im Stil des 91er´s, nur 15-20cm länger......

Beitrag von **thomas** » Donnerstag 22. März 2007, 19:33

Die genaue Länge bitte... dann schau ich mal was ich finde

steffen1.3

Der 91'er Gaszug ist Länge über alles 54cm.
Habs grad im ausgebauten Zustand gemessen.

Nen Polozug hab ich in der Garage,kann ich vielleicht morgen messen.

steffen1.3 · Beitrag von **steffen1.3** » Mittwoch 11. Juli 2007, 13:44

Vorhin hat mir die gute Postfrau das Pologaspedal gebracht.
Hab das mal mit dem 91'er verglichen und das ist ziemlich ähnlich.
Am Polopedal muß man wohl nur links die Biegung grade machen und die Pedalplatte etwas weiter hinten wieder anschweißen,weil das Originalpedal ein bisschen kürzer ist.
Auf der anderen Seite kann man wahrscheinlich alles so lassen, wie es ist wenn man den Pologaszug nimmt.
Nen neuen halter muß man bauen,weil die Buchsen weiter auseinander sind.
Ich muß das aber erst noch am Auto testen.
Hier mal ein Bild der beiden Pedale:
Bild