Typenoffenes Wartburgforum

Wer Lust hat kann die Dinger haben, bevor sie zu Ebay kommen, Lasur ist einen Tag alt, die Teile sind einen Tag gefahren und habe eine Standlichtborung, d.h. man kann gelbes Dauerstandlicht anmachen und mit extra Birnen blinken.
Grund; man sieht die Blinker besser als mit Widerstandsschaltung.

Verkauft werden also gebrauchte Orginalblinker, schwarz getönt (nicht total schwarz, eher dunkelorange) mit intergrierter Standlichtfunktion, Orginal- (also Wartburg-)Fassungen gibt es mit dazu. Habe mir einen Masseschalter gelegt zu dem freien Schalter neben dem Aschenbecher, das Plus bekommen sie vom Standlicht...

Warum verkaufen, andere Front ist in Planung und schwarz sieht bei meinem Tourist einfach scheiße aus...

Standlicht aus;

Standlicht an;



ach so - nicht zugelassen im Bereich der StVO

Kostenpunkt???

Naja, weiß nicht, wäre ja von privat und ist halt selbst gebastelt, viel kann ich da sicher nicht verlangen, wenn du Interesse hast, sag mal, was sie dir wert wären...? Zur not auch PM.

Diese idee hatte ich auch will es nur bei weißen Blinkern machen da das Standlicht nach meinem wissen weiß sein muß!!!!
Trabi16v

ist trotzdem verboten. Aber ich baue sie gerade, die weißen kosten leider im Einkauf zu viel

warum verboten, beim 190er Mercedes Benz gibt es solche Blinker von inpro, du mußt nur das Standlicht vom Scheinwerfer in den Blinker machen.
Habe solche vor kurzen verbaut !!!!

Wie das geht weiß ich auch, habe sie im grauen schon seit Zeiten drin, zwar gibt es die Regel, dass Standlicht weiß sein muss und auch die, dass man bis zu 6 Standlichter / Positionsleuchten nach vorn haben darf, aber leider auch die Regel, dass du nicht ins Lichtbild des fahrzeuges eingreifen darfst.
Deshalb kurz gesagt illegal.
Warum fahre ich sie trotzdem? Fällt (bisher) keinem auf, weil es, wie du sagst, andere u.a. auch T4 haben, dort sind in einer kammerje ein 5 Wattbirnchen und die 21 Watt Blinkerbirne verbaut, steht aber eine andere Typbezeichnung auf dem Scheinwerfer bzw. eine Zahl mehr, nämlich die für Standlicht. Diese fehlt auf meinen und deinen Blinkern ja dann auch.

Genau die fehlende oder falsche E-Nummer ist das Problem! Hatte das gleiche bei meinem Wowa da sind Begrenzungsleuchten die aber auch Blinken! Bei der HU sagte der TüVer das ich das umklemmen muß da die Begrenzungsleuchten keine E-Nr. für Blinker besitzen

genau das meine ich auch, weshalb ich zur HU immer die Blinkerstandlichter abklemme

Nachtrag, weiße Blinker schwarz getönt;


so werde ich mir weiße Blinker wohl auch tönen, zusammen mit Standlicht, weiß, sieht das (hoffentlich) ganz manierlich aus...

Die weißen Blinker mit der Tönung sehen ja richtig genial aus!!!!!!!!!!!
Ich werde mal am Montag bei meinem Tüv Prüfer vorbei schauen und ihn mal wegen dem Standlicht in den weißen Blinker fragen, vieleicht trägt er die ein!!!
Trabi16v

...wenn er das tut, sag ihm, dass ich auch vorbeikomme... ; viel Erfolg!

Ich habe heute mit meinem Tüv Prüfer über das Standlicht in den Blinkern vorne gesprochen.
Er sagte das das Standlicht in einem bestimmten winkel von vorne als auch von der Seite gesehen weden muß und noch ein paar andere sachen die aber beim Wartburg nicht zutreffen nur bei neueren Auto`s, ich habe ihm gesagt das ich erstmal ein Blinker in Orange umbau damit ich kein weißen für diese aktion verschwende, das fande er OK und meinte noch wenn das Standlicht gut zusehen ist, von vorne und seite ist es kein problem das er sie mir Einträgt!!!!!!



Trabi16v
PS: ich werde am 24.11 bis 10.12 also eine Woche nach Dresden in meinen Urlaub fahren, natürlich mit dem Wartburg , eine Tur ca.630Km .
Das Heist das ich erst im Dezember den Blinker fertig mache und mit meinem Tüv Prüfer spreche!!!!

Das Standlicht, orange wie weiß ist von der Seite Gut zu sehen...
bei mir zumindest, kann es in den Schaufenstern gut erkennen...

Hast recht Krtek sieht beim gelben gut aus.
Standlicht aus:


Standlicht ein: