Typenoffenes Wartburgforum

Als ich heute bei nem kumpel in der garage war lachte mich doch sein neues project an, ein 601er um 10 cm gechoppt, und extrem flat mit eigenbaukäfig, als herzstück kommt ein 353er maschinchen zum einsatz. bin mal gespannt wie der fertig aussieht.


OHNE WORTE......

Nicht schlecht das Teil
Kannst ja ´ne Fotostorry machen damit man´s verfolgen kann
Ich habe gerade überlegt wie es wohl aussehen mag, wenn der Fahrer dann doch die Körpergröße von 1,65 m überschreitet.
Muß er dann vielleicht noch ein Loch ins Dach machen damit er Platz hat
Sieht dann bestimmt lustig aus, vielleicht wie Goofy in seinem Auto

jep, soll ne rennpappe auf leichtbaubasis werden - also nur mit dem nötigsten, kann ich machen kommt drauf an wie oft ich mal vorbeikomme...

er ist auf jeden fall über 1,65 aber es wird schon gerade so passen, da die sportsitze dem boden nahe kommen, und das lenkgestänge usw. ebenfalls abgesenkt wurden....

geilomat

Der Sturz hinten ist auch schon Rennniveau, wie ich sehe. Ein Richter Pappenchopper...ach wenn ich sowas auch könnte...
Ich warte ja immernoch auf den ersten Warti!

Ich warte ja immernoch auf den ersten Warti!

tröste dich: ich auch!!!

wenn ich mal viiiiiiiiiiel zeit habe...

stattdessen ist mir heute ein kontakt am zugmagnet abgebrochen, also:
- richtig!!! - anlasser austauschen! kotz!!! warum liegt der nur so beschissen hinter dem motor???

also mir war so als hätte ich bei danny76 nen braunen 353 gesehn der im aufbau war

also ich hab da auch was nettes (wie ich denke) in arbeit


Kommentare und Anregungen sind willkommen......

hrocityguy hat geschrieben:also ich hab da auch was nettes (wie ich denke) in arbeit...Kommentare und Anregungen sind willkommen......

na nen paar infos wären ja net schlecht...........was solls den werden ???

ganz mit der sprache wollte ich noch nicht rausrücken...

also erstmal nur soviel, es ist ein 353 chassis soweit gekürzt das es den Radstand vom 600er hat........

Zulassungfähig

......soll was sowohl für Show als auch 1/4 Meile werden

und vorne kommt der Motor nich rein......TÜV eher unwahrscheinlich, allein schon wegen der umfangreichen Schweissarbeiten am Rahmen.
Ich denke da gibts wenig Chancen, ODER ?

Wirst es dann schwer haben auf der Meile.....siehe Anklam 2x 1150ccm³ mit 3-Vergaser und Allrad im 601er und nen 500er mit Käfer/Porsche-Maschine im Heck.....

Aber schick, wenn man Ideen einfach mal umsetzt....

dann wird das heckteil vom chasis RS 1000 ähnlich werden. Oder?

Aber doch lieber langer als kurzer radstand wegen der Fahrdynamik oder?
Ich tät ja eher die Pappe verlängern...aber jeder wie er es will.

jaja ich weiss.....Familie Krolop ist fast unschlagbar, auch in Wolfslake

aber die Entscheidung für das Aggregat ist noch nicht gefallen, erster Gedanke war natürlich Wabu Motor ala Melkus.

Ihr könnt ja wie oben schon gesagt ein paar Anregungen geben....Bedingung ist, das es ein Mittelmotor werden soll