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1.3erCustom
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von 1.3erCustom » Montag 14. Mai 2007, 21:18
jep, soll ne rennpappe auf leichtbaubasis werden - also nur mit dem nötigsten, kann ich machen kommt drauf an wie oft ich mal vorbeikomme...
er ist auf jeden fall über 1,65

aber es wird schon gerade so passen, da die sportsitze dem boden nahe kommen, und das lenkgestänge usw. ebenfalls abgesenkt wurden....

Custom`s never die...
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coolmodie
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von coolmodie » Montag 14. Mai 2007, 22:09
geilomat

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Krtek
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von Krtek » Dienstag 15. Mai 2007, 06:23
Der Sturz hinten ist auch schon Rennniveau, wie ich sehe. Ein Richter Pappenchopper...ach wenn ich sowas auch könnte...
Ich warte ja immernoch auf den ersten Warti!

Vier Takte für ein Halleluja!

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orange
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von orange » Dienstag 15. Mai 2007, 20:47
Ich warte ja immernoch auf den ersten Warti!
tröste dich: ich auch!!!
wenn ich mal viiiiiiiiiiel zeit habe...
stattdessen ist mir heute ein kontakt am zugmagnet abgebrochen, also:
- richtig!!! - anlasser austauschen! kotz!!! warum liegt der nur so beschissen hinter dem motor???

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coolmodie
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von coolmodie » Dienstag 15. Mai 2007, 21:24
also mir war so als hätte ich bei danny76 nen braunen 353 gesehn der im aufbau war

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hrocityguy
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von hrocityguy » Samstag 19. Mai 2007, 22:41
also ich hab da auch was nettes (wie ich denke) in arbeit
Kommentare und Anregungen sind willkommen......

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coolmodie
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von coolmodie » Sonntag 20. Mai 2007, 10:00
hrocityguy hat geschrieben:also ich hab da auch was nettes (wie ich denke) in arbeit...Kommentare und Anregungen sind willkommen......

na nen paar infos wären ja net schlecht...........was solls den werden ???
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hrocityguy
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von hrocityguy » Sonntag 20. Mai 2007, 11:35
ganz mit der sprache wollte ich noch nicht rausrücken...
also erstmal nur soviel, es ist ein 353 chassis soweit gekürzt das es den Radstand vom 600er hat........
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T.S.
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von T.S. » Sonntag 20. Mai 2007, 11:38
Zulassungfähig

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hrocityguy
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von hrocityguy » Sonntag 20. Mai 2007, 11:53
......soll was sowohl für Show als auch 1/4 Meile werden
und vorne kommt der Motor nich rein......TÜV eher unwahrscheinlich, allein schon wegen der umfangreichen Schweissarbeiten am Rahmen.
Ich denke da gibts wenig Chancen, ODER ?
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T.S.
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von T.S. » Sonntag 20. Mai 2007, 12:02
Wirst es dann schwer haben auf der Meile.....siehe Anklam 2x 1150ccm³ mit 3-Vergaser und Allrad im 601er und nen 500er mit Käfer/Porsche-Maschine im Heck.....
Aber schick, wenn man Ideen einfach mal umsetzt....

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G.
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von G. » Sonntag 20. Mai 2007, 12:09
dann wird das heckteil vom chasis RS 1000 ähnlich werden. Oder?
Aber doch lieber langer als kurzer radstand wegen der Fahrdynamik oder?
Ich tät ja eher die Pappe verlängern...aber jeder wie er es will.

rängdädängdängdäng
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hrocityguy
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von hrocityguy » Sonntag 20. Mai 2007, 12:11
jaja ich weiss.....Familie Krolop ist fast unschlagbar, auch in Wolfslake
aber die Entscheidung für das Aggregat ist noch nicht gefallen, erster Gedanke war natürlich Wabu Motor ala Melkus.
Ihr könnt ja wie oben schon gesagt ein paar Anregungen geben....Bedingung ist, das es ein Mittelmotor werden soll