Typenoffenes Wartburgforum

Hallo Leute,

da ich leider nur noch Zeit für 1 Projekt habe, möchte ich meinen kompletten 1.3er G60 Motor verkaufen.

- Der Motorblock wurde neu abgedichtet, gehont und lackiert
- G40 Kurbelwelle neu geschliffen
- neue Kolbenringe, Haupt- und Pleuellager.
- generalüberholter (Schaftabdichtung, Ventilführung, Stößel neu; geplant) 1.1er Trabikopf mit bearbeiteten Ventilsitzen und natriumgefüllten Auslassventilen.
- 3F-Ansaugbrücke mit grünen G60 Düsen.
- geänderter G-Laderhalter.
Umbau auf G60-Lader mit 6PK Flachriemen und 72er Laderrad
- geänderte Motorhalter zum Einbau in 1.1er Trabi
- Steuergerät mit 250kPa Ladedrucksensor zum Betrieb bis 1,6bar Ladedruck...
- neue starre Sintermetallkupplungsscheibe gibts auch dazu

Die Leistung liegt je nach Laderrad bei 170PS +X

Bilder findet ihr bereits im Forum oder bei Anfrage per Mail.

Der Motor kann in Harthau bei Chemnitz besichtigt und abgeholt werden.

Bitte nur ernstgemeinte Angebote.

Preis VB: 1200,-


Gruß, Leifi

P.S. ich würde ih nur ungern bei eBay verkaufen und in einem Polo wiedefinden. Also tut mir den Gefallen und behaltet ihn in der "IFA-Welt"

wenn ich´s Geld hätte..SOFORT

Interesse besteht, bitte um Antwort per p.m.

G60 past im warti?
Glaube ich nicht.

kannste glauben

thomas21 hat geschrieben:G60 past im warti?
Glaube ich nicht.

Ist ja kein G60 Block. Der Motor ist ein G40 mit G60 Lader...

Gruß, Leif.

P.S. Der Platz zwischen Ventildeckel und Kühlermaske muß mindestens 29cm betragen. Dann passt der Lader dazwischen. Der Rest ist wie beim NZ/3F

Achso na dann geht es.Weil beim G60 geht ja der Krümmer hinten raus und dort würde ja der Träger stören.

@thomas: wer lesen kann ist klar im Vorteil Im Titel steht "1.3 G60", im Text was von 1.1er Kopf und auf dem Bild sieht man das Gerät. 1.8er G stand also nie zur Debatte

Okay nächstes mal werde ich mir mehr Zeit nehmen für den Text.

So Motor ist unbeschadet angekommen und freut sich auf seine Anprobe:)

Deswegen......

Closed.