Typenoffenes Wartburgforum

Naja so ein ordentliches Pappenfahrwerk mit Blattfedern steht auch außer der Wertung

Du hast ja auch nicht 40er Gummi drauf gehabt, oder bzw. 15" oder 16"er...

Ich frag mal wie der steht....ob nachgearbeitet wurde oder was da Sache ist.

Der ist auch auf jedenfall tiefer als die Apex oder Ventura Federn

Am Freitag weisst du mehr...... hätte man in DD schon ansprechen können, da stand er.

Jaja, ich weiß. Alle waren da nur ich nicht

Man war das schön, muss man einfach miterlebt haben


Spaß beiseite, aber die Vorlage war auch klasse. Ich will dein Auto auch mal in Natura sehen, quängel.

Krtek.

Na dann komm doch einfach mal die paar Meter von Berlin bis zu mir Ne nächstes Jahr fahre ich Eisenach, Dresden, Dornburg, Freital an. Versprochen!!!

Wir können uns auch in der Mitte treffen, Potsdam z.B.

Erfurt wäre mir da lieber

Schluck! Ach eigentlich ist so ein Treffen schon ein wunderbarer Anlass...

T.S. hat geschrieben:Du hast ja auch nicht 40er Gummi drauf gehabt, oder bzw. 15" oder 16"er...

Falls ich gemeint bin! Ich hatte 195/40/14 drauf viel flacher geht es ja fast nicht

Gab es nich mal ein Fahrwerk von Kupke Tuning fürn 1.3er?

Hoffe morgen von KONI auch was zu erfahren.....

@ danny; Was hältst du von den Federn hier;

Sie sind gedacht für;
Renault Clio 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 40-55kW ab Bj. 06/90
max. zul. Achslast VA: 750kg HA: 725kg
2. Renault Clio 1.7, 1.8, 1.9D, 40-99kW, ohne 16V ab Bj. 06/90
max. zul. Achslast VA: 850kg HA: 725kg
3. Renault Clio 1.8 16V, 2.0 16V Williams, 40-108kW ab Bj. 06/90
max. zul. Achslast VA: 790kg HA: 685kg

Die scheinen mir Ähnlichkeit mit deinen zu haben, glaube ich, wie tief steht der dann vorne, denn ich glaube du hast zusätzlich die Aufhängung auchgeändert?
Mein Ziel ist den Spalt zwischenRad und Koti vorne wegzubekommen, nicht zu schleifen...
Krtek.