Typenoffenes Wartburgforum

www_wartburg_eu hat geschrieben:

thomas21 hat geschrieben:Und wo liegt der Preis für die Vorderachse dann?

Meinst du die Bremsscheiben-Satz? Ich weiss noch nicht genau, aber soll weniger als 200€.
Den Radmitnehmer mit andere LK muss ich nachfragen.

Ja den Bremsscheiben-Satz,gibts dazu noch Sportbeläge dann (Bremssteine)?

chris 353w hat geschrieben:ok ok schon verstanden
wie ist das bei der bremse: habe ich es richtig verstanden, das ihr eine
distanzscheibe zwischen schwenklager und bremsattel macht?

Vielleicht kann ich in Deutsch nicht so gut detailieren...
Also der Satz:
- 2Stk Bremsscheiben, 19mm breite.
- 2 Satz Bremssattel Zwischenstück mit Hilfsteilen (genau wie bei DMS, nur billiger )
- und 2 Unterlagen aus Stahl. Diese sind Ringe, 8mm dicke, aussen 26mm, innen 12mm Durchmesser. Diese Unterlagen kommen in Satz mit 2 längerer Schrauben für die Bremssattel Befestigung, hinten.

Ist es klar?
Wenn ich die Fertigungsmuster bekomme, mache ich die Bilder natürlich, aber bis dahin musst du ein bischen warten...

Thomas: Ich habe spez. Bremsbeläge nicht vor. Soll ich?

ok gut verstehe, wie das gemeint ist..
danke für die auskünfte

kann es sein, dass so ein Satz gerade bei Ebay drin steht?

haste mal nen link!!!Oder sind das die von dms motorsport!?

Ganz schön fett der Preis 550Euro

@thomas21

nun hab dich mal nicht so, 550 sind doch vollkommen i.o. Wenn man bedenkt das Serienscheiben ca 1/10 davon kosten.

Wer ironie findet darf sie gern behalten

die sehen so aus wie die orginalen!!Der preis ist trotzdem zu fettig!!!Bei diverser teilemärkten gab es die auch billiger!Und das nächste problem,wo bekommt mann ersatz her wenn mann mal neue braucht!?
Deshalb ist die iddee von unserem freund aus osteuropa mal ne massnahme!

timi hat geschrieben:die sehen so aus wie die orginalen!!Der preis ist trotzdem zu fettig!!!Bei diverser teilemärkten gab es die auch billiger!Und das nächste problem,wo bekommt mann ersatz her wenn mann mal neue braucht!?
Deshalb ist die iddee von unserem freund aus osteuropa mal ne massnahme!

Ich schließe mich an

timi hat geschrieben:die sehen so aus wie die orginalen!!Der preis ist trotzdem zu fettig!!!Bei diverser teilemärkten gab es die auch billiger!Und das nächste problem,wo bekommt mann ersatz her wenn mann mal neue braucht!?
Deshalb ist die iddee von unserem freund aus osteuropa mal ne massnahme!

sind aber nachgemachte, keine originalen..bin gerade auch dabei welche "herzusellen" bzw umzuarbeiten..wenn da alles so funktioniert wie ich mir das denke, dann gibts hier mehr infos..

timi hat geschrieben:die sehen so aus wie die orginalen!!Der preis ist trotzdem zu fettig!!!Bei diverser teilemärkten gab es die auch billiger!Und das nächste problem,wo bekommt mann ersatz her wenn mann mal neue braucht!?
Deshalb ist die iddee von unserem freund aus osteuropa mal ne massnahme!

Ich verstehe aber der Verkaufer nicht. Er sagte ohne jegliche Änderungen sind nötig. Aber es gibt nur eine Ausführung, wo es halb richtig kann: wenn die Scheibe originale sind (4+4er), aber dann braucht mann keine Distanzplatten - und fahren mit bearbeitete Sättel und flachere Beläge. Diese sind aber auch änderungen...

Wenn -wie in Angebot - sie sind MIT Distanzplatten, dann
1. Andere Radnabe
2. Unterlagen - wie in meine Nachfertgung kommen.

Kann jemand mich bestätigen?

Wenn es die originale Innenbelüftete ist, braucht man auch die passenden Radnaben dazu...

im angebot steht: zu verwenden mit serienmäßigen radmitnehmern...

Bei dem Preis isset Wurscht, ob mit oder ohne original Nabe weil das sowieso keiner kauft