Typenoffenes Wartburgforum

so, jetzt ist der rahmen samt achsenteile fix und fertig. habe ich gerade abgeholt. ich hatte direkt ein bißchen pipi in den augen...

Sieht ja aus wie neu

Was hast du so Raufsprühen lassen?

orange hat geschrieben:so, jetzt ist der rahmen samt achsenteile fix und fertig. habe ich gerade abgeholt.

Wie heisst der Bär........

Selbär.....




warum nicht selbst Grund und Lack aufbringen(klar, Strahlen kann ich auch selbst nicht).....Sag mal ne Zahl...

1. sandstrahlen inklusive 2-komponenten-grundierung
2. industrielack (weil: preiswert; 10,-€/liter)
3. fertig

gemacht wurde es von einem guten freund unter der hand. preise kann ich pm mitteilen. er hat mich darum gebeten, dicht zu halten... - verständlich!!!

OK.......

sieht wunderschön aus , echt gute arbeit

heute motor+getriebe, vorderachse links und hinterachse rechts, vorschalldämpfer, lenkgetriebe eingebaut. reicht für heute!!!





hat nicht doch noch jemand 2 vordere bilstein-dämpfer für mich
würde doch schöner aussehen...

hast du bei dir die fahrwerksbuchsen getauscht??

chris 353w hat geschrieben:hast du bei dir die fahrwerksbuchsen getauscht??

wie, wo, welche???

na die buchsen, die in den querlenker und hinten in den schräglenker achsen
drinne sind
(aber wenn du so fragst bestimmt nicht oder ?

stimmt, die waren noch gut! hat alles bombenfest gesessen!

naja bombenfest sind die meistens,
aber auch das gummi altert
aber wie dem auch sei, wenn du keine presse hast ist das
eine gute entscheidung
ich spreche hier aus leidvoller gerade durchlebender erfahrung....

mir fällt gerade ein: die querlenker waren allesamt neu...

so kann man das auch machen
aber z.B bei RBZ muss neu nicht immer besser sein
denn wenn die lange liegen, dann sind die manschetten verformt und
die dinger werden undicht (muss nicht sein, kann aber)

bei den radbremszylindern habe ich herrn reich noch reicher gemacht...