Typenoffenes Wartburgforum

Ich kann´s bestätigen... bremst super

Sag ich doch...

Und, wer hats erfunden?

Olsche hat geschrieben: Und, wer hats erfunden?

Kein Schweizer..... aber auch so einer aus ner Uhren-Gegend....

Gesegnet sei der Herr.....

Nach gut 1500km haben wir heut erstmals wieder drunter geschaut.....

Alles i.O. kein Verschleiss messbar, gut bei 1500km.... auch wenn ich zugeben muss, noch nie ein Auto so zusammengestaucht zu haben..



Achso, noch was zum Druck im System........das hätten wir nicht gedacht..



Demnächst sollte es soweit sein.....

Vorerst letzter Beitrag meiner Seits.....auch wenn ich gestern pers. nicht dabei sein konnte....
Die Anlager ist durch, im max. Bereich soll sie ca. 30% mehr bringen als die unter gleichen Vorraussetzung getesteten Serienalagen (der HBZ hatte diese Werte letzte Woche versaut).
An eine "Eigenkonstruktion" kam sie nicht heran, der Praxisversuch X auf einem Autobahnparkplatz war wieder sehr gut, die "Tests" gehen jedoch weiter... .
Dank an der Stelle , die daran mit ihrer Zeit und allem anderen mitgewirkt haben..

Sehr schick ! Kompliment an alle Beteiligten, vom Urheber bis zu den Umsetzenden !

1 Jahr und 52XX km später......

Störungsfrei
Kein "Fading" bzw. nachlassender Druck
Scheibe -1/10 mm gesamt
Belag - 4/10 pro Belag

In Kürze sind wir noch mal auf dem Prüfstand, rein Interesse halber....

hier mal ein paar Bilder aus dem ZFW






zum diskutieren und weiterentwickeln.

Für mich selbst sehr wichtig ist der Lochkreis 4x100.

Gruß
Frank

so jetzt gehts...

Was meinste die bremse!!!!mhh Sieht intERRESANT AUS!!!dann kann der smalltalk ja mal wieder beginnen!!

Sieht wie VW Bremssattel aus

Ja sind auch vw sättel!!!IM ZWF Ist dazu etwas mehr geschrieben!!!Link kommt bald!!!

hier isser

http://www.w311.info/viewtopic.php?f=2&t=4520

.....der Link

Aber wer nimmt abgedrehte Radmitnehmer, Lagergehäuse.... ab...

Und der Hebel...auch wenn ev. nur für dieses Auto gedacht....ist aussen enorm hoch....