Typenoffenes Wartburgforum

@thomas: Was meinst du mit "hinter den kotflügeln"?

er meint drunter also das innenblech

MFG
EMST

wie bereits beschrieben: stehwand vorn hat ´n loch und die inneren kotflügel hinten (stehwände) sind komplett durch! läßt sich aber alles beheben, denke ich...

Habe ich auch schon mehrfach durch, ist zwar ein Haufen Arbeit, abr machbar

so, kollegen. gerade mal genauer nachgesehen. ist doch mehr zu machen, als ich dachte. der kofferraum ist ganz schön löchrig, und generell herrscht ganz schön zugluft. wir (kumpel und ich) haben uns entschieden, die karosse zu entfernen und dann weiter zu sehen. heute abend wird angefangen, zu entkernen. ich stelle dann heute abend mal ein paar fotos ein!

...und los geht´s...







ich hatte es mir schlimmer vorgestellt!

es geht vorwärts.

erst nackig machen,...



...und dann flachlegen



übrigens: wenn jemand wissen möchte, wie man eine karosse vom rahmen hebt unter zuhilfenahme einer hebebühne; ich weiß´ jetzt, wie´s geht...

na dann mal los!!!ANdre

so, dann will ich mal weiter machen...

das war der heutige sonntag vormittag:



auspuff ab, motor, getriebe und achsen raus, da kann der rahmen bald zum strahlen.

und noch was zum schmunzeln:



die trennung per hebebühne war eine erfahrung...

also wer bei diesem Anblick noch ne Bühne braucht....

thomas hat geschrieben:also wer bei diesem Anblick noch ne Bühne braucht....

naja, irgendwie muss man schließlich die karosse vom rahmen trennen!

anheben, unterfüttern, ablassen!
anheben, unterfüttern, ablassen!
anheben, unterfüttern, ablassen!
anheben, unterfüttern, ablassen!

...

vor 2 tagen ab zum strahlen, morgen früh ist die entlassung. mann, bin ich gespannt...

das ergebnis



ich bin äußerst zufrieden!!!
nächste woche wird hoffentlich die karosse fertig, dann geht´s retour...

sieht gut aus..........bin schon gespannt wie es weiter geht