härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
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elektriker
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härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
Hall
weiss jemand wie hoch der Härtegrad der angeschweissten Schraube (M10x25) am Halter für die vorderen Stossdämper ist ? Die Schraube ist nicht gekennzeichnet .
Müssen durch neue ersetzt werden .
Gruß Elektriker
weiss jemand wie hoch der Härtegrad der angeschweissten Schraube (M10x25) am Halter für die vorderen Stossdämper ist ? Die Schraube ist nicht gekennzeichnet .
Müssen durch neue ersetzt werden .
Gruß Elektriker
Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
ist das nicht normaler st57???
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steffen1.3
- Beiträge: 2559
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Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
Im Ersatzteilkatalog steht dazu leider nichts, weil es ja eigentlich als ein Teil ersatzteiltechnisch gilt.
Da es sich um eine Schraube aus dem Fahrwerksbereich handelt, würd ich mind. ne 10.9 Schraube nehmen.
Da es sich um eine Schraube aus dem Fahrwerksbereich handelt, würd ich mind. ne 10.9 Schraube nehmen.
Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
10.9, genau!!!! also handelsüblich...
Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
Hi,
klugscheißermodus an:
St57 gibt es nach meinem Kenntnisstand gar nicht und wenn man einen geringfügig höherfesten St 60 (heutzutage als "E335" bezeichnet) hernimmt ist der immernoch Meilenweit von der Festigkeit einer 10.9 Schraube entfernt. Zum Vergleich: Re= 335Mpa (St60) zu Re=900Mpa (10.9 Schraube).
(Re ist die Streckgrenze des jeweiligen Materials)
Klugscheißermodus aus. (bitte nicht übel nehmen!
)
Gibt es in dem WHB vielleicht eine Angabe zum Anzugsmoment der Schraube? Dann könnte man zurückrechnen und zumindest eine Mindestfestigkeit der Schraube angeben. Ansonsten sind im Fahrzeugbau Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8 üblich. Mit 10.9 solltest Du auf der sicheren Seite sein.
Gruß Karsten
klugscheißermodus an:
St57 gibt es nach meinem Kenntnisstand gar nicht und wenn man einen geringfügig höherfesten St 60 (heutzutage als "E335" bezeichnet) hernimmt ist der immernoch Meilenweit von der Festigkeit einer 10.9 Schraube entfernt. Zum Vergleich: Re= 335Mpa (St60) zu Re=900Mpa (10.9 Schraube).
(Re ist die Streckgrenze des jeweiligen Materials)
Klugscheißermodus aus. (bitte nicht übel nehmen!
Gibt es in dem WHB vielleicht eine Angabe zum Anzugsmoment der Schraube? Dann könnte man zurückrechnen und zumindest eine Mindestfestigkeit der Schraube angeben. Ansonsten sind im Fahrzeugbau Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8 üblich. Mit 10.9 solltest Du auf der sicheren Seite sein.
Gruß Karsten
Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
ich werde wohlwollend über die klugscheißerei hinwegsehen... 
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elektriker
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Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
Mir ist kein Anzugsmoment bekannt . Steht jedenfalls nicht in meinen Büchern . Wäre aber schön es zu wissen .
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IFA-Qualitätsprodukt
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Re: härtegrad schraube Stossdämpferbefestigung
Noch einmal zum Ausgangsproblem:
Ich habe mal in meinem Ersatzteillager gekramt. 4 Stoßdämpferbefestigungen habe ich gefunden. Da sie schon eine Runde durch die Galvanik gedreht haben, ist der Schraubenkopf gut sichtbar. Auf dem Bild erkennt man es nur schemenhaft aber - wie Steffen schon schrieb: es ist eine 10.9 er Schraube (links erkennt man auf dem Bild ESKA und rechts 10.9).
Ich habe mal in meinem Ersatzteillager gekramt. 4 Stoßdämpferbefestigungen habe ich gefunden. Da sie schon eine Runde durch die Galvanik gedreht haben, ist der Schraubenkopf gut sichtbar. Auf dem Bild erkennt man es nur schemenhaft aber - wie Steffen schon schrieb: es ist eine 10.9 er Schraube (links erkennt man auf dem Bild ESKA und rechts 10.9).
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Wartburg 1.3 - ein Qualitätsprodukt von IFA