Was macht ihr denn gerade?

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chris 353w
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Beitrag von chris 353w » Mittwoch 26. Mai 2010, 18:28

Ich räume gerade zusammen.
Muss ja am Mo das Zimmer übergeben. So geht eine Ära zuende.
Aber umziehen nervt ganz schön!!!

steffen1.3
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Beitrag von steffen1.3 » Mittwoch 26. Mai 2010, 21:52

@Hirschie: Naja, sollte sich ein Opelchef wirklich aufregen?
Wer selbst im Glashaus sitzt,......

Man könnte ja mal eine Leserumfrage über die zufriedenheit mit Opelmodellen machen. :D
Ergebnis würde vermutlich so aussehen:
99,9% klagen über gravierende Rostprobleme schon nach kurzer Lebensdauer des Wagens.
0,001% würden wieder einen Opel kaufen :D

Zu der Zeit als die Wartburgproduktion eingestellt wurde waren ja Opel Corsa, Kadett u.s.w. modern. Aber wenn ich mir die Kadetts so ansehe, und auch die ersten Astras, da gibts vermutlich heute mehr 1.3er als Kadett.....

p_greendale
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Beitrag von p_greendale » Mittwoch 26. Mai 2010, 23:21

0,01% Bitte XD (wenns nur um den Rost geht) ...
aber ja, Opel, zumindest die alten haben mächtig an Wert verloren... kann mir mal einer aus Erfahrung sagen, wie zuverlaessig die alten D/E Diesel sind?
Wassereinbruch? Ja ^^ Rost Ja ^^ ... stellt halt noch ansprueche an den Halter...

was ich gerade mache? Hab mir gerade die ehemaligen Autos/FZ von Opa angesehen... wie es ein LLOYD in die DDR geschafft hat, ist mir rätselhaft, genauso ein Opel Kapitän und ein (nichtbrezel-) Käfer ... schöne Autos, die leider Gottes nicht mehr existieren :oops:
Wartburg ist im Dornröschenschlaf... jetzt kommt der Panda dran :P

warti
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Beitrag von warti » Donnerstag 27. Mai 2010, 09:52

p_greendale hat geschrieben: was ich gerade mache? Hab mir gerade die ehemaligen Autos/FZ von Opa angesehen... wie es ein LLOYD in die DDR geschafft hat, ist mir rätselhaft, genauso ein Opel Kapitän und ein (nichtbrezel-) Käfer ... schöne Autos, die leider Gottes nicht mehr existieren :oops:
der Kapitän wurde ja von 1938 -1970 gebaut und 61 wurde erst die Grenze dicht gemacht
bei uns in der Stadt liefen mal 2 in einem privaten Taxiunternehmen

p_greendale
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Beitrag von p_greendale » Donnerstag 27. Mai 2010, 12:20

ja, leider keiner mehr davon da...
grad mit Opa am Auto rumgebastelt, den vom Tüv verbaselten Vergaser neu eingestellt (kam daher mit 4% Vol CO ... und kann auhc erklaeren, warum) ... ein bisschen am Auspuff rumgewerkelt, der war undicht XD und zu guter letzt am Getriebe Oelcheck gemacht (siehe Getriebethread)
Wartburg ist im Dornröschenschlaf... jetzt kommt der Panda dran :P

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Dirk
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Beitrag von Dirk » Donnerstag 27. Mai 2010, 17:39

In Dresden, im Jagdweg gab es bis in die 1980er Jahre hinein eine auf Opel spezialisierte Werkstatt. Die hatten reichlich Kundschaft, woher auch immer. Hatte mich mal damit beschäftigt, da mein erstes Auto fast ein 1936er Olympia geworden wäre. Habe dann aber noch rechtzeitig erkannt, dass der mir mit meinen 18 Lenzen auf Dauer fachlich und wirtschaftlich über den Kopf gewachsen wäre. So wurde es doch erst mal ein P50.

Kann mich auch noch an totalrestaurierte Heckflossen-Benz und ähnliche Schätze in meinem Umkreis erinnern. Wer sich das wirklich antun wollte, fand sich schnell in einem kleinen Kreis "Verrückter" wieder, die Unmögliches möglich gemacht haben.

Viele Grüße
Dirk
Denken ist ein spanabhebendes Verfahren...

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Hirschie
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Beitrag von Hirschie » Donnerstag 27. Mai 2010, 17:51

Ich werd die Berichte so nach und nach mal einscannen.
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T.S.
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Beitrag von T.S. » Donnerstag 27. Mai 2010, 17:57

Dirk hat geschrieben:In Dresden, im Jagdweg gab es bis in die 1980er Jahre hinein eine auf Opel spezialisierte Werkstatt. Die hatten reichlich Kundschaft, woher auch immer. Hatte mich mal damit beschäftigt, da mein erstes Auto fast ein 1936er Olympia geworden wäre. Habe dann aber noch rechtzeitig erkannt, dass der mir mit meinen 18 Lenzen auf Dauer fachlich und wirtschaftlich über den Kopf gewachsen wäre. So wurde es doch erst mal ein P50.

Viele Grüße
Dirk
Opel Mätschke :wink: War mit dem ältesten Sohn in der Schule :D

gibt es heute immer noch.... :wink:

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Dirk
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Beitrag von Dirk » Donnerstag 27. Mai 2010, 21:37

Super! Habe den Chef dort als sehr nett in Erinnerung. Als das mit dem 1936er aus Freital nichts wurde, hat er mir einen 1953er aus Dippoldiswalde empfohlen, von einem Rentner, der ihn nicht mehr fahren konnte. Ich 'rauf auf die MZ und losgedüst, aber das gute Stück war 3 Stunden vorher von einem anderen Käufer besichtigt und gleich mitgenommen worden. Pech.
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orange
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Beitrag von orange » Freitag 28. Mai 2010, 14:39

vom tüv ´ne absage bekommen... :cry:

rotkäppchen bekommt erstmal keine plakette: lenkgetriebe und vordere bremsleitungen gefallen ihm nicht so sehr, der rest ist pillepalle...

Bild

da muss ich nächstens nochmal ran...

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RS800
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Beitrag von RS800 » Freitag 28. Mai 2010, 14:42

orange hat geschrieben:vom tüv ´ne absage bekommen... :cry:
Das ist schlecht :(

Ich hab jetzt die Arbeitsklamotten in die Ecke geschmissen und habe jetzt 3 Wochen Bild

Aber beim kalten Bier am Strand denke ich an EuchBild
Zuletzt geändert von RS800 am Freitag 28. Mai 2010, 14:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von orange » Freitag 28. Mai 2010, 14:47

und wehe dir, wenn der WR in 3 wochen nicht fertig ist :!: :wink:

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Beitrag von RS800 » Freitag 28. Mai 2010, 14:52

orange hat geschrieben:und wehe dir, wenn der WR in 3 wochen nicht fertig ist :!: :wink:
Gibt keine Hebebühne am Strand :( :( :(
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Beitrag von thomas » Freitag 28. Mai 2010, 19:15

@Orange: Das mit dem Lenkgetriebe glaub ich nicht, ich bin selber mit dem Wagen ein paar hundert Kilometer gefahren.

@Rs800: Mach ja die Kiste fertig... nicht schon wieder auf Inseln gefaulenzt...
Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.
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Beitrag von RS800 » Freitag 28. Mai 2010, 19:34

thomas hat geschrieben: @nicht schon wieder auf Inseln gefaulenzt...
Nee, keine Insel. Festland :D
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