oder auch hier...
http://www.oldtimerreifen24.de/shop/pro ... 11ff6bf7d1
Was fahrt ihr für Reifen
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wartburgdan
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wartburgdan
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479,80wartburgdan hat geschrieben:meine Größe (205/70R14) war bei ebay teurer als bei MOR...
da hätte ick aber uff 75 höhe umgesattelt
http://cgi.ebay.de/4x-205-75-14-95S-Max ... 911.c0.m14naja.......aber wer hat der kann eben........
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wartburgdan
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cooli: welche dimension haben die reifen? ich will mir jetzt auch einen satz bestellen. da gibt es aber nur so eigenartige größen. ein 175/70 13 ist nicht erhältlich. da in den papieren aber ein 165 SR13 steht, wollte ich den 165/80 13 nehmen. gibts da was gegen einzuwenden? und ist der unterschied zwischen 165 und 175 extrem zu merken?coolmodie hat geschrieben:ich fahre M&S reifen von maxxis
wohl bemerkt: alles für den 353...
also, ich habe nochmal genau nachgesehen: eingetragen sind 6.00 x 13 und 175/70R13. darauf hin habe ich mal die kleinen grünen männchen in den langen kitteln angerufen und mich schlau gemacht. 165/80R13 ist absolut ok und gar kein problem!!! muss aber durch 21er abgesegnet werden. ein schelm, wer böses dabei denkt... 
André,
wer sagt denn, dass es keine 175/70R13 gibt? Die sind sogar regelmäßig in irgendwelchen Angeboten usw. zu finden. Auch das Internet ist voll davon. Ich würde nie mehr auf 165/80 zurück tauschen, der Unterschied war enorm.
Allerdings vermeide ich NoName-Reifen, Eigenmarken und Billigheimer. Der Preisunterschied beträgt pro Reifen vielleicht 20 €, das ist gerade mal eine halbe Tankfüllung! Und wie schnell ist ein Tank leergefahren bzw. wie selten kaufst Du neue Reifen? Ein unerwarteter Abflug oder Auffahrunfall, weil der Reifen bei Nässe plötzlich keine Haftung mehr übernimmt, kostet ein Vielfaches der gesparten Summe.
Meist schaue ich mir die Testergebnisse beim ADAC und AUTO/Straßenverkehr an und wähle dann nach den Kriterien aus, die mir wichtig sind. Für den Warti ist mir absolut egal, ob der Reifen schneller verschleisst. Dafür steht die Nasshaftung und die Eigenschaften bei trockener Straße an erster Stelle.
Preise für den gewählten Reifen vergleiche ich im Internet (Quick Reifendiscount, Reifen.com, ...) und gehe mit den Ausdrucken zu meinem Reifenhändler an der Ecke. Das hat noch immer geklappt.
Good Buy (Guten Einkauf!),
Dirk
wer sagt denn, dass es keine 175/70R13 gibt? Die sind sogar regelmäßig in irgendwelchen Angeboten usw. zu finden. Auch das Internet ist voll davon. Ich würde nie mehr auf 165/80 zurück tauschen, der Unterschied war enorm.
Allerdings vermeide ich NoName-Reifen, Eigenmarken und Billigheimer. Der Preisunterschied beträgt pro Reifen vielleicht 20 €, das ist gerade mal eine halbe Tankfüllung! Und wie schnell ist ein Tank leergefahren bzw. wie selten kaufst Du neue Reifen? Ein unerwarteter Abflug oder Auffahrunfall, weil der Reifen bei Nässe plötzlich keine Haftung mehr übernimmt, kostet ein Vielfaches der gesparten Summe.
Meist schaue ich mir die Testergebnisse beim ADAC und AUTO/Straßenverkehr an und wähle dann nach den Kriterien aus, die mir wichtig sind. Für den Warti ist mir absolut egal, ob der Reifen schneller verschleisst. Dafür steht die Nasshaftung und die Eigenschaften bei trockener Straße an erster Stelle.
Preise für den gewählten Reifen vergleiche ich im Internet (Quick Reifendiscount, Reifen.com, ...) und gehe mit den Ausdrucken zu meinem Reifenhändler an der Ecke. Das hat noch immer geklappt.
Good Buy (Guten Einkauf!),
Dirk
Denken ist ein spanabhebendes Verfahren...
Dabei kam ich mir gerade sooo schön schlau vor 