Und wir quatschen hier über 4 Zylinder.........tuning......

Beitrag von **T.S.** » Sonntag 27. Juli 2008, 15:58

Danke an David für die INFO....

Ich glaub....ich muss mal fix nach Nossen......

Beitrag von **Krtek** » Sonntag 27. Juli 2008, 16:04

Puh, der läuft bestimmt nicht schlecht...

T. · Beitrag von T. » Sonntag 27. Juli 2008, 16:05

Heilige Sch......

Das will ich auch .

Muß ja nich gleich en V8 sein , V6 reicht mir.....

HotBurg · Beitrag von **HotBurg** » Sonntag 27. Juli 2008, 19:13

*woliegendiewartelistenaus?*

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. Juli 2008, 19:25

halleluja, ist das geil! nur so für´n spass, das wär´ schon was!!!

- huch, das reimt sich...

timi · Beitrag von **timi** » Montag 28. Juli 2008, 00:34

Hab am we davon gehört!!!Ab 300km/h drückt es die frontscheibe in den wati!!!!Wahnsinnn und ich dachte das war nen joke!!!!!!!!!

Beitrag von **orange** » Montag 28. Juli 2008, 08:38

timi hat geschrieben:Ab 300km/h drückt es die frontscheibe in den wati!!!!

aber auf deren internetseite steht: v-max 230 km/h... ?!

timi · Beitrag von **timi** » Montag 28. Juli 2008, 11:03

Ich geb nur das weiter was mir berichtet wird!!!!!

Beitrag von **thomas** » Montag 28. Juli 2008, 17:06

nicht schlecht... dürfte der zur Zeit schnellste Wartburg sein....

ob auch ein V10 passt???

Beitrag von **Krtek** » Montag 28. Juli 2008, 17:39

oder W12? Der ist ja fast wieder kleiner...

Beitrag von **thomas** » Montag 28. Juli 2008, 17:58

Krtek hat geschrieben:oder W12? Der ist ja fast wieder kleiner...

na wenn der kleiner baut ist das doch Ideal: W12 Biturbo!!!

thomas21 · Beitrag von **thomas21** » Montag 28. Juli 2008, 18:41

Dann hat der ja Allrad drinne

ich · Beitrag von **ich** » Mittwoch 30. Juli 2008, 10:38

auf der internetseite sind neue bilder drin...vom "nach dem Treffen"

Beitrag von **orange** » Mittwoch 30. Juli 2008, 11:10

wirklich ein toller wagen! aber entäuscht bin ich vom innenraum.

es mag zwar alles technisch und handwerklich perfekt gebaut, gesattlert, lackiert worden sein, aber der typische wartburg-charme ist leider völlig abhanden gekommen. für sich betrachtet sieht der innenraum sehr gut aus, aber das audi-lenkrad... bäh

klar: audi-motor = audi-lenkrad...
aber das ließe sich doch bestimmt technisch anders lösen. dass da kein original pur-lenkrad drin sein kann, leuchtet mir ein. aber müssen es 4 ringe sein?

stil würde für mich bedeuten: originales armaturenbrett. sorry...

trotzdem: geile karre

Beitrag von **Krtek** » Mittwoch 30. Juli 2008, 11:17

Kann das mal einer verlinken, ich finde da nischt...