Wartburg Ausführungen...

Tom7608 · Beitrag von **Tom7608** » Freitag 16. Mai 2008, 19:41

Hallo Leute!

Im Zusammenhang mit dem Thread von chris_353w möchte ich mal wieder versuchen, heraus zu bekommen. Wieviele 1.3er Wartburgs es noch als "1.3 S" noch gibt.

Besonderes Interesse liegt für bei den Touristen. Wer kennt noch 1.3er S Touristen weiß wo sie sind.

Ich hoffe auf rege Antworten!

Gruß, Thomas!

EAsy · Beitrag von **EAsy** » Samstag 17. Mai 2008, 01:06

also...hab zwar keinen touri...aber mein 1.3er is nen s...da hätten wa dann schon ma einen...^^

Haiko · Beitrag von **Haiko** » Samstag 17. Mai 2008, 07:25

Was macht denn ein 1.3 S einen 1.3S? da meiner keine typenschilder hat sondern nur ein glashubdach und Opel sitze...
Gruss, Haiko

Beitrag von **Krtek** » Samstag 17. Mai 2008, 07:40

S = Stahlschiebedach und Nebelleuchten ab Werk...mit Glashubdach hast du schonmal verloren, kein S!

Butzemann · Beitrag von **Butzemann** » Samstag 17. Mai 2008, 07:46

Moin,

Ich hab auch eine S-Limousine.

mfg Gert

thomas21 · Beitrag von **thomas21** » Samstag 17. Mai 2008, 10:52

Ich habe auch zwei mit S

Gast · Beitrag von **Gast** » Samstag 17. Mai 2008, 14:40

Vergessen: MIT nebelscheinwerfer ab werk...

RS800 · Beitrag von **RS800** » Montag 19. Mai 2008, 18:27

Unser zukünftiger Rallye-Wabu war auch mal ein "S" !
Hat uns etwas gestört, dass der ein Schiebedach hat, aber was solls. Stossstange ist schon getauscht (wegen der Ausschnitte für die Nebelscheinwerfer).
Die werden dann durch den "Lichterbaum" ersetzt.
Wer vielleicht noch eine originale Stosstange mit Ausschnitten braucht, einfach melden.

Tom7608 · Beitrag von **Tom7608** » Montag 19. Mai 2008, 20:30

@RS800:
An der Stoßstange hätte ich Interesse. Was soll sie denn kosten?

Gruß, Thomas

Barkas1976 · Beitrag von **Barkas1976** » Montag 19. Mai 2008, 20:56

Dann habe ich auch einen S

stephanw · Beitrag von **stephanw** » Dienstag 20. Mai 2008, 08:14

Ich habe auch einen "S", Limousine. Aber meinst Du, dass die Zählung hier repräsentativ wird

?

Tom7608 · Beitrag von **Tom7608** » Mittwoch 21. Mai 2008, 21:09

Eigentlich wäre doch mal ein TED für sowas nicht schlecht... 4 Möglichkeiten: Limo N + S und Tourist N + S... (okay Karmann Tourist L und Irmscher New Line wäre auch noch da...) und dann könnte man die Anteile wohl erst bestimmen.

Mich interessiert eben mal, ob ein S Tourist was seltenes ist oder ein Sandkorn von vielen.

Gruß, Thomas

Beitrag von **T.S.** » Mittwoch 21. Mai 2008, 21:13

Tom7608 hat geschrieben:Mich interessiert eben mal, ob ein S Tourist was seltenes ist oder ein Sandkorn von vielen.

mind. 1 zerlegt......weil Gammel ohne Ende....

2x S-Lim. im Hause....

EMST · Beitrag von **EMST** » Donnerstag 22. Mai 2008, 08:11

Die S-Versionen haben im gegensatz zu den N noch mehr rost ecken....bei

S-Limo/Touri: Hintere innere Radhäuser, vorder Kotis, Börtelung am Dach, Schiebedach (das schwächt die gesamte Karosse), Heckblech

beim N fällt eben das Schiebedach weg ergo gibts auch keine abflüsse die da verstopfen können....

Obs nen Sandkorn ist oder nicht kann ich net sagen. Das was so in den letzten monaten Angeboten wurde waren IMO Tourist S, daher kann er so selten nicht gewesen sein.

MFG
EMST

Haiko · Beitrag von **Haiko** » Donnerstag 22. Mai 2008, 19:42

Ich denke, meinen Wartburg 1.3 ist eine "S"... Da Nebelscheinwerfer im Stossstange vorne, Opel Sitze, Glashubdach, AHK und Rost am obengenannte stellen

Aber DASS macht meinen Wartburg 1.3 Spezial