Typenoffenes Wartburgforum

Hallo zusammen, ich habe eine Nockenwelle aus einem angeblichen Wartburg 1.3 Zylinderkopf. Lt. Reparaturanleitung muss zwischen den Nocken des ersten Zylinders der Buchstabe "Q" stehen. Zwischen den Nocken des 3. Zylinders muss 030 stehen. Auf der NW, die mir vorliegt, steht allerdings &qu...

Passt nicht direkt zum Thema, ich suche eine bestimmte Fgst. Nr. eines 1.3:

viewtopic.php?f=2&t=6613#p68633

Hallo an alle! Ich habe das Sevice Heft, die Service Karte und die Bedienungsanleitung des o.g. WABU 1.3 Das Fahrzeug wurde am 06.03.1989 vom IFA Vertrieb Karl Marx Stadt an Herrn Arnfried Wolfram (der Trabi Wolfram aus Reinsdorf bei Zwickau) ausgeliefert. Die kostenlose 5000km Durchsicht wurde am 2...

Schau mal hier rein:

http://pf31.pappenforum.de/index.php?pa ... ntID=27303

Vielleicht hilfts ja weiter.

Link zum Thema:
http://pf31.pappenforum.de/board117-tec ... highlight=


Viel Glück!

Gestern gabs den Trabant 1.1 Pick-up.

Fast zeitgleich!! Ich war nicht eingeloggt, deshalb als Gast. Aber es wird wohl so sein, dass dies ein Versuchs / Entwicklungsgtriebe war. Mit dem 1,1 er Motor macht das auch keinen Sinn, da geht ihm an der kleinsten Steigung die Puste aus. Aber der 1.3 hat ja 50% mehr Leistung, welche ja auch sinnv...

Nein, Gehäuse ist gleich. Nur mit roter Lackfarbe die Aufschrift:
I a = 4,06

Wieviele Zähne hat der Achsan- und Abtrieb (Serie)?

Ja, logisch. Das Einheitsgetriebe mit Einheitsübersetzung war ja mehr ein politisch verordnetes Ergebnis der Mangelwirtschaft. Sicherlich hat man nach der Wiedervereinigung mitbekommen, dass der 1.3 mit Seriengetriebe zu kurz übersetzt ist und dadurch oberhalb von 100 km/h zur Dröhnbüchse wird (Temp...

Hallo alle zusammen, ich bin neu in Euren Forum als aktives Mitglied. (passiv schon 2-3 Jahre). Mein Hobby sind die Viertakt Trabanten und habe daher einen 1.1 tramp, eine 1.1 Vorserien Limousine und seit kurzem einen 1.1 Universal mit BM 860 und IFA 5 Gang. Vor 2 Wochen ist mir ein 1.1 er Getriebe ...