Typenoffenes Wartburgforum

So, Liebe Wartbürger, das Rennen ist gelaufen und ich war der Gewinner. Also, wir haben uns letzten Sonntag Abend getroffen, am verabredetem Ort. Ich stellte erst kurz vorher die Zündung auf „Rückwerts“ um, so das ich nicht 20 km im „Ersten“ fahren brauchte. Wie vorher geübt und reichlich probiert s...

Danke, besonders bei Wartburg-peter bin ich fündig geworden. Na klar werde ich üben und nebenher fahren gefällt mir auch nicht so recht. Wir machen das in einem lehrstehenden Gewerbegebiet, wo es außer Bordsteinkanten und Laternen nix weiter giebt. Dort werden wir ein Rundkurs bestimmen der sowie ge...

Um das Rätsel aufzulösen kann ich euch sagen er läuft... Unterbrecherzündung ist die Vorraussetzung , ein Problem war nur die Fliegkraftverstellung an der Nockenwelle. Ich habe sie blockiert und eine Kompromisseinstellung für die Zündung gesucht. Nun patzt er etwas im Standgas aber bei Vollgas läuft...

Im 2. zurück anschieben geht wenn die Zündung so eingestellt ist, aber ich kann nicht die ganze Zeit mit laufenden Motor auf den Golffahrer warten vorher ist das Puplikum vergast und mein Motor überhitzt, weil der ventilator ja auch andersrum lüftet. und dann ist da noch die Frage mit der Lichtmasch...

Also, ich gebe ja zu das klinkt alles etwas bescheuert ,ist es aber auch oder doch nicht? Na ja, es handelt sich um eine Wette. Ich war schon etwas angetrunken und da erzählt mir so ein Golf 3 Typ tiefer, breiter, Tuning das er alle mit seiner Karre kalt macht. Ich frag ihn ob er mit mir und meinem ...

Hallo, probiere einen Trabantmotor anders rum laufen zu lassen, so weit alles kein Problem nur der Anlasser macht mir sorgen. Kann mir jemand sagen ob der Anlasser vom 353 iger auf Trabant passt? Und wie rum dreht er (auf die Welle geschaut) links oder rechts.??? Ihr sollt ihn ja nicht gleich ausbau...