Typenoffenes Wartburgforum

Da wo das Traggelenk an den beiden m8 schrauben mit dem Dreiechslenker verschraubt wird gehört doch ein Sicherungsblech unter die Schrauben.
Ist dieses Blech unbedingt notwendig oder kann ich das weglassen ?

mfg.
Franz

Sollte man lassen, die Enden sind an 2 Stellen umgeschlagen, das die Schraube sich nicht lösen kann.

Franz hat geschrieben:Da wo das Traggelenk an den beiden m8 schrauben mit dem Dreiechslenker verschraubt wird gehört doch ein Sicherungsblech unter die Schrauben.
Ist dieses Blech unbedingt notwendig oder kann ich das weglassen ?

mfg.
Franz

weglassen auf KEINEN Fall, aber das Blech ist nur an den unteren Querlenker

genau, oben sind keine dran und es geht auch.. meine unteren Bleche sind aus Altersschwäche und Korrosionsgründen bei Demontage vor 3 Jahren mittig zerbrochen ; habe extra regelmäßig kontrolliert, ob sich die Schrauben lösen, ist bis jetzt aber alles fest. Resultat: zur Not geht`s auch ohne, aber immer schön prüfen und ggf neue basteln

Und noch zur Sicherheit Schraubensicherungsmasse verwenden wenn die Bleche weggelassen werden das hält auch.
Oben sind deswegen keine Bleche weil noch durch die Stoßdämpferhalter zusätzlich gehalten.
Gruß Sven

Ich hatte auch mal bei nem 353er gesehen das jemand längere Schrauben genommen hat und noch zusätzlich ne Mutter denn drauf.
Aber da sollte man aufpassen, die Schrauben unten sind 10.9, also nicht weniger nehmen.

Aber so ein Sicherungsblech ist doch relativ leicht nachzubauen.

Die Bleche liegen auch auf jedem Markt rum....was weiss ich 50 Cent/Stck

Danke für die Zahlreichen Antworten da werd ich doch mal eins nachmachen.
Meins sind nämlich auch zerbrochen.


mfg.
Franz