Typenoffenes Wartburgforum

Ich hatte vor einiger Zeit schonmal den Versuch gestartet selber weiße Blinker herzustellen.
Als erstes hab ich ne negativ Form gegossen, aus Kautschuk.Natürlich muß man 2 verschiedene Komponenten verwenden.Die sollen ja keine Verbindung eingehen

Als die Form fertig war wurde sie mit Epoxydharz gefüllt.

Der Rohling sah echt gut aus als er fertig war ( man konnte sogar die E-Nummer erkennen )
Nur leider ist er nicht stabil genug und vergilbt auch mit der Zeit

Ganz zu schweigen von den Materialkosten und der Zeit...

Als ich mit meinem Projekt fertig war, gab es plötzlich auch weiße Blinker zu kaufen..... ( aber die bleiben ja leider auch nicht weiß )

Da wäre es dann einfacher gewesen sich T4 Blinker zu schnappen und etwas ein zu kürzen, denn die Höhe stimmt. Nebenbei gesagt, gibt es da ja auch welche mit Standlichtfunktion (und entsprechender Prüfbezeichnung / ABE), d.h. wenn mann sich diese passend macht, könnte man auch legal Standlicht in den Blinkern fahren.
Aber schön zu sehen, dass überall gebastelt wird (Konsolen, Blinker, Bremsen...)

1.3erCustom hat geschrieben:Als ich mit meinem Projekt fertig war, gab es plötzlich auch weiße Blinker zu kaufen.....

]

Kommt mir das irgentwie bekannt vor..........
War 2001 bei Iveco, dann gings los, mit der ganzen Bastellei, Kotis anpassen usw. ..........
2004 stand er im Lack.......es war Wünsdorf-Zeit

und ein "org" weisser Blinker, fertig zum kaufen lacht mich aus einem Auto an........

Tolle Sache das............

Einen Vorteil haben die Iveco´s, sie sind deutlich billiger........

Ja, so ist das nun manchmal T.S.

Von oder für welchen iveco sind denn die blinker die du meinst ?

Krtek: Hast du mal ein foto von den t4 blinkern ( passend für 1.3er Warti ) ? mich würde mal interessieren wie und mit was die obersdchale mit der unterschale verbunden ist.

nenn es Silikon, habe es selbst probiert und nicht zu meiner Zufriedenheit hinbekommen, folgende Autos haben es so verbaut.


besser habe ich es nicht. Allerdings haben die wirklich das flache Glas auf die den Blinker (mit abgebördeltem Oberglas) mit Silikonartigen zähflüssigen Substanzen geklebt.

@ Custom; existiert die Form noch???

ja existiert noch. mir fehlt bloß die richtige masse zur herstellung, da das mit dem epoxydharz, wie du auf den fotos siehst nicht 100%tig klappt.

1. wird nicht hart genug
2. vergilbt

ich würde es ja nochmal probieren, aber mit welchem material ?
aus was sind denn die normalen t4 blinker ?
falls du was rausbekommst würde ich es probieren. das material sollte allerdings auch erschwinglich sein

Ich versuche es rauszubekommen...irgend eine PVC Verbindung würde ich vermuten

IVECO Eurocargo, nicht das neuste Modell, sag mal bis 2003/ 4

u.a. der, hatten in der Zeit aber auch die großen Zugmaschienen

Mit dem unterschied, das kein "normales" Frontmittelteil mehr passt, das Kotflügel vorn auf den letzten 10cm ihre Sicke verloren haben........
Am Blinker, die Höhe passt heilwege, Breite, da bei mir der Steg gekürzt auch nicht viel zu kürzen....
Der DW- mit Golf Vorbau hat die auch drinn, er hat die aber soweit gekürzt, das er die Front nicht anpassen braucht.

Um dies zu veranschaulichen....

Sieht nach viel Bastelarbeit aus....

@Kretek: ja schau mal: vielleicht ist es so ne art granulat das erhitzt wird und sich verflüssigt.

T.S.=ich sehe du hast am grill die spalte verlängert wo das zeichen war.Haste von einen anderen grill was angeschweißt oder das blech selber gemacht.

Thomas: stammt aus einem Grill, welches sich aller Streben entledigen musste....