Und man hat doch zwei Sensoren am Kopf für Öldruck einer ist schwarz und der andere so braun sie befinden sich am Kopf neben den Ölmeßstab welcher ist für was?
Anlasser und Öldruckgeber
Anlasser und Öldruckgeber
Ich wollte meinen Anlasser wieder Einbauen nun weiß ich nicht welches Kabel an 15a und 50 gehören habe die zwei Kabel schwarz/rot eins ist länger als das andere wo kommen die hin.
Und man hat doch zwei Sensoren am Kopf für Öldruck einer ist schwarz und der andere so braun sie befinden sich am Kopf neben den Ölmeßstab welcher ist für was?
Und man hat doch zwei Sensoren am Kopf für Öldruck einer ist schwarz und der andere so braun sie befinden sich am Kopf neben den Ölmeßstab welcher ist für was?
- koppe2003
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- Wohnort: Zella-Mehlis/ Thüringen
hm
wenn ich mich recht entsinne ist das beim anlasser wurst, sind steuer und masse leitung...also einfach so wies besser passt.
und zu den druckschaltern, sind beides öldruckschalter, einer für niederdruck ich glaube 0.3 bar und das andere für 1,5 bar ...
gelb ist 0,3 bar...gn ist 1,5 bar...bin mir grad nicht hundert prozent sicher, aber denke das der näherer am ölstab der 0,3 bar ist.
wenn du sie vertauscht hast merkst dus dadurch, dass die öldrucklampe bei eingeschalteter zündung aus ist und an geht wenn du den motor startes.
dann einfach die zwei kabels tauschen.
mfg
und zu den druckschaltern, sind beides öldruckschalter, einer für niederdruck ich glaube 0.3 bar und das andere für 1,5 bar ...
gelb ist 0,3 bar...gn ist 1,5 bar...bin mir grad nicht hundert prozent sicher, aber denke das der näherer am ölstab der 0,3 bar ist.
wenn du sie vertauscht hast merkst dus dadurch, dass die öldrucklampe bei eingeschalteter zündung aus ist und an geht wenn du den motor startes.
dann einfach die zwei kabels tauschen.
mfg