Dichtung Heckklappe Tourist

[Franz]

Hallo
An meiner Klappe hat sich die Dichtung teilweise gelöst und da wollt ich mal fragen mit was ich die am besten wieder Anklebe

mfg.
Franz

[Erich]

Ich würde Polyurethankleber (PUR) nehmen, das hat die Eigenschaften wie Gummi und macht an der Plaste oder an Blechen keinen Schaden wie z.B. essigvernetzendes Silikon. Das Zeug gibt es im Baumarkt als Hobby-/Bootskleber in der Tube mit universellen Anwendungsmöglichkeiten, z.B. auch ideal zum Zukleben poröser Gummis (hab ich bei Trabant Frontscheibendichtungs-Stoß oder porösen Gelenkwellenmanschetten erfolgreich eingesetzt), die Masse selbst ist schwarz und wie Silikon zu verarbeiten, kostet relativ viel, lohnt sich aber.

[Dirk]

Meiner Meinung nach tut's da ein guter Kontaktkleber auch. Ansonsten geh mal zu 'nem Karosseriebauer und frag' mal nen erfahrenen Mitarbeiter, was die bei älteren Fahrzeugen in ähnlichen Fällen genommen haben. Evtl. im Nutzfahrzeugbereich (Hecktürgummis von Schnelltransportern z. B.)? Vielleicht kannst Du gegen eine Spende in die Kaffekasse 'nen Klecks aus dem großen Topf kriegen.
Viel Erfolg,
Dirk

[Franz]

Hab grade noch was gefunden aus DDR Zeiten.
Kleber:
Chemisol L-1405

geht der auch?
Mit dem habe ich damals das Duroplast an meinem Trabant angeklebt.


mfg.
Franz

[Dirk]

Die Duroplastteile wurden mit einem "Zweikontinentenkleber" angeklebt, das war ein Epoxidharz namens EP 5, EP 6 oder so ähnlich. Für Kleinreparaturen im Heimwerkerbereich gab es den bekannten weißen EP11. Chemisol ist für Duroplast auf Metall nur bedingt geeignet. Für Gummiprofile ist er schon mal grundsätzlich richtig, obwohl es vom Chemisol auch verschiedene Sorten gab. Ob nun gerade der L-1405 geeignet ist, kann ich mich nicht erinnern. Wenn es eine stechend riechende, bräunliche Pampe ist, die man am besten mit einem schmalen Spachtel aufträgt, hast Du schon mal gute Karten. Sonst mach doch mal mit einem Stück Verschnitt mal eine Probeklebung an einer Konservendose oder sonstigem Metall. Wenn das hält, kannste's nehmen. Irgendwo in meinem Fundus liegt auch noch die seinerzeit von der KdT herausgegebene "Klebstofftabelle", aber die habe ich seit 20 Jahren nicht mehr gebraucht. Das gäbe eine größere Suchaktion. Vielleicht hat sie ja jemand anderes eher griffbereit?
Viel Erfolg,
Dirk

[Franz]

Danke Dirk
Das mot der Probe werd ich mal machen

mfg.
Franz

[2TWB]

hallo franz,
fahre doch mal nach wsw zu ATU, da gibt es gummidichtungskleber für 5 euro und paar cent die tube.

[Tobias Yello' Thunder]

Muß Kontaktkleber sein für Gummi auf Metall. Sogenannter "Karosseriekleber". Da gabs von Chemisol (Dirk hat völlig Recht) einen Spezialklaber. Chemi 1526 hat nämlich die unangenehme Eigenschaft komplett auszuhärten. Nur mit der Nummer mag ich nicht ganz mitgehen. Könnte auch 1512 oder -16 gewesen sein. Muss einfach mal gurgeln. Chemisol gibts noch, Forbo Helmitin auch. Da sollte sich was passendes im Programm finden lassen.

Tobias

[LWB601]

Nimm doch einfach Pattex aus der Tube oder büchse.
Das gibts in gelb und transparent und auch in einer hitzebeständigen Ausführung und das bleibt auch elastisch.

[Erich]

@LWB601: was ist denn das für ein scharfes 5-Gang-Getriebe auf dem Bild? Was eigengebautes oder Serie oder irr ich komplett?

Grüße

[Franz]

Danke schonmal für die Antworten

Werd heut mal eine Probe mit Chemisol ansetzen und sehen wie es wird


mfg.
Franz

[LWB601]

@Erich, das ist selbstgebaut.

[Franz]

wollt heut mal na Probe mit chemisol machen

Ist aber leider in Kaugummie konsistenz übergegangen



also muss ich doch mal was Kaufen

Wie sieht es da eigentlich mit Sikaflex aus?, hab mir mal sagen lassen dass das für sowas gut geignet ist

mfg.
Franz

[Franz]

Hallo
nächste Frage:
Beim ausbau meiner Frontscheibe ist mir aufgefallen das sich meine Kunstlederverkleidung von der Karosse gelöst hat

Mit was kleb ich die am besten wieder fest


mfg.
Franz

[Schröni]

Da nimmst du einfach handelsüblichen Kontaktkleber - gibts in jedem gut sortierten Baumarkt... am besten Temperaturbeständigen