Hab mir n 2. warti zugelegt und zwar hab ich folgende Mängel, wo ich euren Rat brauch:
1. Kupplung geht rein wie Butter und er kommt sehr ruckartig beim Losfahren
2. Wenn ich den 3. Gang reinmachen will, will er immer in den 1. rutschen
3. Die Karosse wackelt was das Zeug hält bis in den 3. Gang
4. Was kostet mich eine neue Lackierung???
Brauche eure Hilfe nochmal!
-
warti-fahrer
- Beiträge: 49
- Registriert: Montag 23. Juli 2007, 22:40
- Wohnort: Eilenburg
1a. Was für einen Wartburg?
2. siehe 1a
3. Es gibt da so auflagen/Schrauben, prüf das mal....
4. Kommt aufs Modell an beim Lackierer lässte dafür wenn es auf Rechnung geht ca 2000-3000 EUR ikl. Zerlegen
MFG
EMST
2. siehe 1a
3. Es gibt da so auflagen/Schrauben, prüf das mal....
4. Kommt aufs Modell an beim Lackierer lässte dafür wenn es auf Rechnung geht ca 2000-3000 EUR ikl. Zerlegen
MFG
EMST
Ich habe 1 von momentan 59 zugelassenen Wartburg 1.3 Tourist in Deutschland.
Ein Phönix aus der Asche.
Ein Phönix aus der Asche.
-
warti-fahrer
- Beiträge: 49
- Registriert: Montag 23. Juli 2007, 22:40
- Wohnort: Eilenburg
zu 1.) Kupplungsscheibe hat event. Rillen mal ganz langsam die kupplung schleifen lassen
zu 2.) Schlatkullise überprüfen bzw. Getriebe läuft das aus?
zu 3.) schau dir mal die silent schrauben an damit wird die Karosse auf dem Rahmen gehalten
zu 4.) beim Lackierer lässte dafür wenn es auf Rechnung geht ca 2000-3000 EUR ikl. Zerlegen (Limo oder Tourist?)
MFG
EMST
zu 2.) Schlatkullise überprüfen bzw. Getriebe läuft das aus?
zu 3.) schau dir mal die silent schrauben an damit wird die Karosse auf dem Rahmen gehalten
zu 4.) beim Lackierer lässte dafür wenn es auf Rechnung geht ca 2000-3000 EUR ikl. Zerlegen (Limo oder Tourist?)
MFG
EMST
Ich habe 1 von momentan 59 zugelassenen Wartburg 1.3 Tourist in Deutschland.
Ein Phönix aus der Asche.
Ein Phönix aus der Asche.