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- Freitag 6. März 2026, 20:15
- Forum: Wartburg 311 (incl. IFA F9)
- Thema: Motor quietscht wenn er warm ist.
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Re: Motor quietscht wenn er warm ist.
Da gibts soooooo nen langen Thread von: viewtopic.php?t=8585
- Freitag 6. März 2026, 19:55
- Forum: Wartburg 311 (incl. IFA F9)
- Thema: Motor quietscht wenn er warm ist.
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Re: Motor quietscht wenn er warm ist.
Das ist hoher Sicherheit der vordere Kurbelwellensimmerring. Lass mal hinter die Riemenscheibe einen Tropfen Öl laufen, ist das Quietschen dann weg, weißt Du woran Du bist.
- Freitag 6. März 2026, 19:52
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
Eventuell hier machen lassen? http://www.ddr-autoradio.de/UKW%20Umbausatz.htm Ob der Ulf das noch macht und ob man dies dann bezahlen mag? Auf jeden Fall bekommt man das wichtigste Bauteil bei ihm, den DSP- Radiochipsatz - für den Rest muss ohnehin selbst sorgen. Daher - selbst ist der Mann :) Ursp...
- Freitag 6. März 2026, 17:02
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
... Wer n originales Radio haben will, muss leidensfähig sein ... Wieso leidensfähig? Man muss nur einfach machen: https://youtu.be/6A7vYFr4nMc https://youtu.be/D8KQjEEJTrc Ca. 65 Jahre altes Schönburg mit UKW und Stereo, MP3 spielend und hat auch noch Bluetooth mit Freisprecheinrichtung fürs Teleb...
- Sonntag 1. März 2026, 09:56
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
... denn solange er lief und warm wurde kam auch kein Wasser raus, das kam erst über Nacht beim abkühlen. Eher unwahrscheinlich, denn "raus" kommt es da nur bei einem Überdruck im System (gegenüber dem Umgebungsdruck). Was da rausläuft ist aber so wenig, dass es bei warmer Maschine gleich...
- Samstag 28. Februar 2026, 20:02
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
.... das häufigste Problem ist der Dichtring hinten an dem WAPU Rad, dor ist ein Nullring unter der scheibe, also erst WAPU Rad drauf dann dieser Dichtring dann scheiben dann Mutter, oft ist es dort undicht. habe mir damals einen Satz dickerer Nullringe bestellt, danach war es dicht Ich habe den Qu...
- Samstag 28. Februar 2026, 14:38
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
Hmmm ... nörgeln ist ja einfach :D Aber ich hätte: die Pumpe erst überhaupt nicht geöffnet, sondern wäre erst einmal eine paar km damit gefahren. Das die Pumpen nach längerer Zeit des Trockenstands und/oder nach einer Instandsetzung und auch gelegentlich mal so zwischendurch lecken, ist nicht ungewö...
- Montag 16. Februar 2026, 15:39
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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- Montag 9. Februar 2026, 21:28
- Forum: Wartburg 311 (incl. IFA F9)
- Thema: Hauptbremszylinder W311 regenerieren
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Re: Hauptbremszylinder W311 regenerieren
Ich muss sogar sagen, ich würde die Teile sogar eher noch zerlegt, Luft dicht und Licht geschützt lagern, und gar nicht mal schon vormontieren. :zwink: Und wenn man dann noch die blanken Zylinder mit Korrosionsschutzwachs einsprüht, kann man das Zeug auf 50 Jahre im Regal vergessen und dann wie neu...
- Montag 9. Februar 2026, 21:21
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
Da steh ich nun... Im Text vom Barkaskonsum steht auch: Die Barkonaut ZKD zeige kein Kaltsetzverhalten wie bei den DDR-Dichtungen üblich, müsse also nicht wie normalerweise im Reparaturhandbuch beschrieben nach dem warmlaufen lassen und abkühlen lassen, noch mal 30° weiter angezogen werden. Die 54 ...
- Montag 19. Januar 2026, 17:54
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- Thema: Thermostat öffnet ziemlich spät
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Re: Thermostat öffnet ziemlich spät
Und wenn die Temperatur höher sein sollte als die 85-95 °C kann ich das Thermostat einfach in ein Kochtopf schmeißen und kochen lassen und dann sehen ob es öffnet? Genau und einstellen kannst Du diesen dann auch, indem Du an dem Schräubchen drehst: thermostat.JPG Voll geöffnet sollte er dann bei De...
- Montag 19. Januar 2026, 15:17
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- Thema: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
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Re: 1987er Wartburg 353 W deluxe in Caprigrün
Monolog Fortsetzung... :mrgreen: Du machst doch alles richtig, was soll man dann dazu sagen (obwohl ich eigentlich gern nörgle). Kurzes Zeitraffer Video von der Aktion Motor wieder rein: https://youtu.be/tWTEtyb1Vmc Mann, das ist doch kein 7l-V8, so ein AWE-Motörchen haben wir früher an der Uhrkett...
- Sonntag 18. Januar 2026, 20:19
- Forum: Wartburg 312-353
- Thema: Thermostat öffnet ziemlich spät
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Re: Thermostat öffnet ziemlich spät
... Ist das normal so oder muss ich noch etwas anderes überprüfen? Als günstige Betriebstemperatur gelten für den AWE-Motor 85 - 95 Grd., ob diese bei Dir mit einer Zeigerstellung knapp vor dem roten Bereich angezeigt werden, ist anzunehmen aber nicht sicher, denn die Instrument sind eher Schätzeis...
- Samstag 10. Januar 2026, 13:18
- Forum: Wartburg 311 (incl. IFA F9)
- Thema: Ersatzteile wo kaufen?
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Re: Ersatzteile wo kaufen?
.... Kann man den 311er eigentlich problemlos auf Zweikreisbremse umrüsten? Gibt es dafür einen passenden HBZ von jüngeren Fahrzeugen? Umrüsten schon, aber problemlos :noplan: Als HBZ passt der vom B1000, allerdings geht es eng zu. Außerdem musst Du Dir dann Gedanken bzgl. der Aufteilung der Bremsk...
- Freitag 19. Dezember 2025, 15:56
- Forum: Wartburg 312-353
- Thema: Lauter, Rasselnder Motor
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Re: Lauter, Rasselnder Motor
Nun noch einmal eine Frage zu den Kolben: Laut Literatur ist der Durchmesser ca. 20-25 mm von der Unterkante des Kolbenhemdes rechtwinklig zur Kolbenbolzenachse zu ermitteln. Ich messe bei neuen Kolben eigentlich immer ein Maß, welches 1-2/100 mm kleiner ist als das auf dem Kolbenboden aufgedruckte...