Typenoffenes Wartburgforum

Hat jemand eine Domstrebe im Auto (z.B. von Kunze die) und ein aussagekräftiges Bild davon da? Idealerweise wären auch Maße cool.
Nur mal so

Sowat kann man doch selber bauen

Wollte mir etwas improvisieren, außerdem gäbe es die Möglichkeit für mich an Streben für Golf un Co günstig über ne Tuningbude ranzukommen, die meinten sie würden mal schauen, ob da was anderes passt. Denn VW Teile kosten ein Zwanni und nicht Sechzig Ocken...

Na messen kannste doch auch selber oder? Dann besorg eine wo die Halterungen passen und den Rest kann man ja ohne Probleme anpassen (biegen,schweißen,flexen) wenn das Teil aus Stahl ist!

P.S. Mig/Mag hab ich da

Hab ja die von Kunze drinn.....







Such dir Platten, die den Duchmesser vom Dom incl. der Dämpferaufnahme haben. Bohre die VORHER
Der Rest, Rohr biegen oder auf Gerung schneiden, schweissen fertig.
Bei Kunze waren die Löcher für den Dämpfer noch nicht drinn, ist ne s.....Anpasserei, Ein-und Ausbau geht nur noch mit Achsentlastung, da die Schrauben nicht Senkrecht stehen (Dämpfer) sonder leicht geneigt wie der Dom gehen.

Viel Spass.......

...dankesehr, für die Stellungnahmen, wird wohl genügen...

@ T.S. der Knick war aber schon in deiner (Kunzestrebe) drin?

Ich glaube mit meiner Spritze brauche ich den gar nicht, muss mal messen gehen...

Ja, war er.

ich habe auch die kunz´sche,bestellt. leider haben die bohrungen nicht gepasst. die müssten eigentlich 15 mm weiter auseinander sein. habe schon überlegt, dass ich vielleicht einen fehler mache beim einbau, denn der wagen stand auf der bühne...
die nette frau an kunze teflon hat mir aber gesagt, dass sie die strebe bei mir abholen lässt und kontrolliert wird!

Welche Bohrungen???
Machen die jetzt die Löcher für die Dämpferaufnahme rein? (nicht den Dämpferdurchgang)
Kommt man wars. besser man begiebt sich selbst in dieses Geduldsspiel..

Wobei, wenn er auf der Bühne stand..........

Also ich habe auch eine Kunze Strebe und bei mir waren gar keine Löcher drinne,die muste ich selber Bohren.Man war das sch... und wenn du ihn auf der Bühne hattest dann stimmen die Maße nicht mehr.

ja, bohrungen waren schon drin. also die öffnung für die kolbenstange sowieso. aber auch die löcher für die schrauben.
wie sollte man denn die strebe einbauen? unter last?

Ja würde ich mal sagen auf vier Räder stehen ist wohl besser.

Man schraubt doch alles unter Last fest am Fahrwerk, oder...

Was nützt einem ein Wert der völlig verkehrt ist, weil er im Fahrzustand nie eintritt.

...ach, hätte ich doch nur in der schule besser aufgepaßt...

...dann wäre ich heute kfz-schlosser...