Typenoffenes Wartburgforum

Ich habe nur eine kurze Frage:

sind die Anlasser für den 311 und 353 (vorausgesetzt beides 12V) die geleichen bzw. kompatibel?

zumindest sind sie abwärts kompatibel. Also der vom 353 passt am 311.

AlterOssi hat geschrieben: ↑

Freitag 8. November 2024, 11:14

Ich habe nur eine kurze Frage:

sind die Anlasser für den 311 und 353 (vorausgesetzt beides 12V) die geleichen bzw. kompatibel?

Ja und bereits schon ab F9. Wenn es Di rnicht auf Originaltät ankommt, nimm einen vom 353er, der hat einen Tick mehr leistung und ist kleiner und leichter.

Pass aber auf, die Trabant-Anlasser sind ebenfalls identisch, drehen aber für den Wartburg verkehrt herum!

311 und 312 haben 6V Anlasser, 353 12V.
Rein mechanisch passt das untereinander.
Was hast du vor? 311 auf 12V umbauen? Da hätte ich etwas passendes liegen, was zumindest richtig aussieht. Früher 353 Rundkopfanlasser.
Sind 4-5 Stück da, muss ich aber erst aufarbeiten.

Toni hat geschrieben: ↑

Freitag 8. November 2024, 18:30

311 und 312 haben 6V Anlasser, 353 12V.
Rein mechanisch passt das untereinander.
Was hast du vor? 311 auf 12V umbauen? Da hätte ich etwas passendes liegen, was zumindest richtig aussieht. Früher 353 Rundkopfanlasser.
Sind 4-5 Stück da, muss ich aber erst aufarbeiten.

Ja das habe ich evtl. vor. Muss aber vorher noch die ganzen Teile zusammensammeln.

Dürfe ich alles da haben, bei Bedarf sag bescheid
GLM 12/220, Regler, Wischermotor, eventuell auch Lüftermotor. Lampen sowieso, Kombiinstrument nur schwarz. Müsste man das Innenleben umbauen.
Das Relais vom Licht unterm Armaturenbrett müsstest du gegen ein Wechselrelais tauschen, 12V Öffner wird sonst schwierig.

@Toni, danke für das Angebot. Ich komm gerne darauf zurück. Ich schreib dir ne PM.
Gruß

AlterOssi hat geschrieben: ↑

Dienstag 12. November 2024, 17:20

Ja das habe ich evtl. vor. Muss aber vorher noch die ganzen Teile zusammensammeln.

Also, wenn Du schon auf 12V umbaust, dann gleich mit einer DLM - alles andere macht nicht viel Sinn. Für die DLM brauchst Du dann die Halterung vom B1000, die vom 353er passt am 311er nicht. Man kann dann auch statt der DDR-DLM (welche mittlerweile sehr teuer sind) eine moderne Kompakt-Lima zur Hälfte vom Preis einbauen, diese passt dann auch unter die Wasserpumpe.