Typenoffenes Wartburgforum

[Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit einen Wartburg 1.3 aus dem Baujahr 1990. Möchte ihn gerne wieder auf die Straße bringen. Er ist soweit in einem guten Zustand, habe schon die Bremsen, Auspuff und Kühlwasserschläuche gemacht. Rost ist keiner zu sehen. Bei den Sitzen sind ein paar Federn gebrochen, ist aber nichts was nicht zu schaffen wäre.

Besitze noch andere Oldtimer, jedoch meist zweirädrig. Alle aus den 50iger und 60iger Jahren DDR Zeit.

Bis letztes Jahr hatte ich noch einen 353 aus dem Jahre 1972, den habe ich jedoch verkauft, da wieder ein neues 4-rädriges Spielzeug sein musste.

Jetzt zum eigentlichen Problem, der Motor startet nach Betätigung des Gaspedals ohne Probleme, jedoch hat er keine Leistung im kalten Zustand. Das Anfahren ist nur mit sehr viel Gas möglich und auch beim Gasgeben kurz nach dem Start, geht der Motor gleich wieder aus. Erst wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, liegt Leistung an und der Warti fährt sich sehr gut.

Heizigel und Klappe vorm Kuftfilter sowie Schläuche habe ich schon geprüft - beides funktioniert.

Was kann noch die Ursache sein?

Gruss aus dem Vogtland.

Markus

Hallo, vielleicht das Leerlaufventil mal überprüfen.

Hallo,

danke für den Hinweis, das Leerlaufventil schaltet.
Ich hatte gestern den Vergaser raus und alles gereinigt inklusive Dichtungen gewechselt - gleiches Verhalten .

Wo kann ich noch angreifen?

Hallo,

Das könnte mit dem ganzen Kaltstartgeraffel zusammenhängen was sich am Vergaser befindet, das muß alles ordentlich funktionieren und eingestellt sein. Ich habe hier eine PDF-Datei von BVF zur Vergasereinstellung 2,3 Mb die könnte ich dir schicken (wenn du mir deine E-Mail Adresse mitteilen magst)

mfg Gert

zusätzlich zu Butzemann:

gib mal motor- oder injektionsreiniger in den tank - wirkt !
habs grad bei nem lada ausprobiert..... allet schick.

gruß

Butzemann hat geschrieben: ↑

Sonntag 14. Juni 2020, 08:31

Hallo,

Das könnte mit dem ganzen Kaltstartgeraffel zusammenhängen was sich am Vergaser befindet, das muß alles ordentlich funktionieren und eingestellt sein.

mfg Gert

Dem würde ich meine volle Zustimmung geben.

Sehr gut funktioniert von Liqui Moly MTX-Vergaserreiniger, der wird mit ins Benzin gechüttet.