Felgenfarbe 353S 1985-1988?

[IFA-kosmonaut]

Hallo,

Ich plane als Weihnachtsgeschenk an mich selbst vier neue Barum Brillantis 2-Reifen (165/80/R13 83T duerften wohl halbwegs originaltreu sein?). Und wenn nun die Felgen sowieso reifenlos sind, dachte ich dass man die Gelegenheit nutzen sollte, die auch neu zu lackieren. Aber wie kriegt man diesen grau-gruenen Farbton? Im Zentralen Wartiforum schreibt "Beppo" dass die Farbe "Autocolor Spectrum 4 4-081 DA97" nahe kommt:





Aber mein Farbhändler erkennt nicht diese code.... Er will eine RAL-nummer haben. Irgenwo anders habe ich die Empfehlung gelesen, man sollte die Farbe RAL 7034 "Gelbgruen" (eigentlich Tundragrau fuer Simson Schwalbe) verwenden...

...oder sollte ich einfach nur aufgeben und EU-felgensilber vom Baumarkt draufspruehen?

[EMST]

Das müsste Delfingrau gewesen sein kann dir fast jeder nachmischen

[steffen1.3]

Hallo,
über die Felgenfarbe wird schon länger diskuttiert.
Ich denke das kann man nicht genau sagen. Die farbe dürfte auch in den ganzen baujahren nicht immer genau gleich gewesen sein. UV-einstrahlung bzw. Witterungseinflüsse werden auch ne Rolle spielen.
Ich lasse Felgen meist pulverbeschichten. Der Farbton, den unser Pulverbeschichter da hat passt eigentlich ganz gut. Muß ihn mal fragen welcher RAL-Ton das ist.

Von Felgensilber aus dem baumarkt und einfach drübersprühen, wenns geht noch ohne vorher zu putzen oder anzuschleifen würd ich denn aber doch abraten.
Wäre schade ums Geld.

[353jw]

Jahre her...

aber hat vielleicht einer die Felgenfarbe einer 1987er 353 S Limousine ?

Delphingrau wurde genannt, hat eventuell noch wer einen halbwegs passenden RAL Ton dazu?

z.B. das hier:
https://lackpoint.de/autolack/2k-autola ... rtburg-uvm.

Bisher auch genannte Farben:
Papyrusweiß RAL 9018

Kann man sich was raus suchen...

Wobei ich auch sagen muss, das ich echt noch mit original oder nicht original hadere - die Felgenfarbe will so richtig nicht mit dem Caprigrün harmonieren in meinen Augen , auch wenns original wohl halt so war. Die Felgen (original Lack) haben halt paar kleinere Macken die ich gern weg hätte.
Vielleicht versuch ichs auch erstmal vorsichtig mit dem 1-K Spray Delphingrau an einer unauffälligen Stelle ehe ich die Felgen zum Reifenmann, Strahler und Lackierer schleppe.

@Admin
Könnt man das gesamte Thema bitte in die Rubrik 353er verschieben bitte - ist ja offensichtlich hier nicht ganz richtig beim 311er. Danke.

[Toni]

Die Felgen waren oft recht unterschiedlich, mal sehr grau, mal gründlicher.
Nimm mal eine und geh zum Lackierer mit Farbmusterkarten.

[T.S.]

Wobei viele auch mit Hammerschlag Lack rumfahren, sieht auch nicht verkehrt aus.

[353jw]

War beim Lackierer und da haben wir uns anhand verschiedener Farbkarten auf diese geeinigt:

NCS S 4005-G20Y
Wurde bei nicht so gutem Licht fotografiert, aber scheint bei gutem Licht recht deckungsgleich zu meinen original Felgen zu sein und kann der Lackierer im eigenen Mischsystem anmischen.

Auch nah dran war auch Standofleet N6/N512 - war uns dann aber doch nen ticken weniger nah dran wie die oben auf dem Foto.

[ffuchser]

Warum willst Du dieses grün grau auf die Felgen machen? war schon zu DDR zeiten das erste was wir immer geändert haben

[ffuchser]

Übrigens hatten wir einen 1987 gebauten 353 S tourist
und die Farbe der Felgen war Augenkrebs und entsprach eher RAL 9018

[353jw]

Naja, weil er so ausm Werk kam und ich ihn gern nah am Auslieferungszustand halten möchte.

Ne - Payrusweiß (RAL 9018) ist das bei mir auf keinen Fall, es ist dunkler, mehr grau und hat den berüchtigten leichten Grün/Blau-Stich im Grau. Mein Lackierer meinte auch nur: das sei eine "Nicht-Farbe".

Felgensilber knallt halt schon wieder zu sehr - passt eher bei den Chrommodellen oder den späteren mit den schwarz gepulverten Ex-Chromteilen. Am Frontkühler, oder vielleicht liegts auch am Caprigrün, sieht das irgendwie nicht aus.
Was mich halt etwas stutzig macht ist die für meine Begriffe eher schlechte Lackqualität auf den Felgen. Das kenne ich von neuen Ersatzfelgen besser (glatter) also wird hier auch mal das Schleifpapier noch zum Einsatz kommen ob da noch was anderes drunter ist.

Auf dem Foto vom Wagen in Seitenansicht kommen die auch viel heller rüber als in Wirklichkeit, Fotos halt und dann am Bildschirm - ist da halt schwer es gescheit abzubilden.

Hier sieht mans vielleicht etwas besser wie es real ausschaut: