Typenoffenes Wartburgforum

Hallo. Sagt mal,normalerweise hat doch der 1,3er Wartburg Motoren mit der Kennung BM 860 oder? Bei mir auf arbeit steht aber einer Mit der Kennung 861, Hat das wat zu bedeuten? Ventildeckel ist übrigens schwarz.....
Ist vieleicht ne dumme Frage,aber mich würd mal interesieren was es damit aufsich hat

mach mal ein Bild... hat er das IFA-Logo auf dem Kopf (nicht das auf dem Ventildeckel)? Von welcher Firma sind die Anbauteile?

Ok ich mach morgen mal Bilder,und gucke ob ich was aussergewöhnliches entdecken kann

Gepi 13 hat geschrieben:Hallo. Sagt mal,normalerweise hat doch der 1,3er Wartburg Motoren mit der Kennung BM 860 oder? Bei mir auf arbeit steht aber einer Mit der Kennung 861, Hat das wat zu bedeuten? Ventildeckel ist übrigens schwarz.....
Ist vieleicht ne dumme Frage,aber mich würd mal interesieren was es damit aufsich hat

Die Schwarzen schwarzen Ventiel Deckel haben die eigentlich nur bei den Barkas B1000-1 (4 Takt VW 1.3)
ich habe auch ein schwarzen deckel drin ich kann ja mal nach meiner kennung schauen

Wieviel Wartburg 1.3 wurden gebaut? Richtig über 100.000.
Die Nummern mit 861..... sind einfach die, wo 860..... zu End war
Aber wann das soweit war keine Ahnung muß so Ende 90 bis zum Schluß der Produktion 91 gewesen sein.

Genau,Tim hat recht ist ein mitte 90er. Der Motor weißt bis auf den schwarzen Ventildeckel keine Änderung gegenüber den üblichen 860gern auf

Beim 1.1er Trabi waren die Deckel auch ab nem bestimmten Zeitpunkt alle schwarz.
Ich hab auch schonmehr als einen 861er gesehen......gabs halt nur beim Wartburg, weil der die hunderttausender Marke geschaft hat. Da kamen Trabi und Barkas nie hin.