Beschleunigung 0-100km/h

Beitrag von **T.S.** » Montag 17. Juli 2006, 16:15

Weil grad der Bremsweg aktuell ist, warum auch nicht die andere "schönere" Beschleunigung.....

In der KFT steht der 1.3er mit 20 sek. drinn......
Nach Anklam, als ich die Zeit von MQ-WL13 gesehen habe, stell ich das mal in Frage.
Sie hatte ein Serienfahrzeug und war gut 0,5sek langsamer, mein Tacho stand bei 95 im Ziel, nach den Getriebeübersetzungen und der ev. jetzt eher ungenauen Messung (nach oben) müsste sie nach dem gut 14 mit Tol.der Messung max.15sek gebraucht haben

Ähnlich müsste es bei Frank seinem sein, der geht auch wie Sau...
Wie kann man eine solche drastische Abweichung um ca. 5sek erreichen?
Wie sah das beim 353 aus, wie wirkt eine 2 oder 3 Vergaseranlage bei 1000 oder 1100m³ sich aus.
Welche Werte gehen noch mit einem 1.3er, Weber oder Spritze?
Den 1.6er kann man erst mal rauslassen

Nachtrag: der gelbe 353 in Anklam ging wie die Hölle........

Beitrag von **thomas** » Montag 17. Juli 2006, 20:00

Viertelmeile, Eisenach/Kindel, leicht bergauf-------> 16,7sek
Achtelmeile habe ich leider nicht

Butzemann · Beitrag von **Butzemann** » Montag 17. Juli 2006, 20:26

Hallo,

Nach dem 12000 km-Test im Straßenverkehr, 0-100 in 18,6 sec

mfg Gert

Danny76 · Beitrag von **Danny76** » Montag 17. Juli 2006, 20:31

@T.S. Das liegt daran das die Zeiten in Anklam nicht wirklich stimmen und das schon seit Jahren

Der gelbe 353 hatte ja auch drei 40er BVF Vergaser und Membran Einlass

Marco · Beitrag von **Marco** » Montag 17. Juli 2006, 20:31

Der 1.3er war auch mit 138 angegeben, und was lief er???

Also mein Omi V6 braucht gute 10s, und der Warti ist da fast ebenbürtig.Auf den ersten Metern ganz klar vorn, wird dann aber wieder eingeholt

so da war er wieder der 1.6er

@thomas: warst du nun mal aufm Prüfstand?

Beitrag von **thomas** » Montag 17. Juli 2006, 20:34

Ne hat bis jetzt leider noch nicht geklappt. Außerdem muß ich die Vergaser nochmal feineinstellen. Wird erst nach Eisenach

Beitrag von **T.S.** » Montag 17. Juli 2006, 20:35

Danny: deswegen auch ne Tol. von 0,5-1sek, weiss nicht wie dieses Jahr gemessen wurde. Am Start Zeichen geben, hinten Messung

Lichtanlage ging ja nicht.
Also wenn, müsste meiner in 14 sek rennen (ne Sek. drauf

)

Danny76 · Beitrag von **Danny76** » Montag 17. Juli 2006, 20:42

Also mit normalen 353 bin ich eine 15,71sec gefahren (4 Platz) von vieren

Mit dem 16VG60 waren es 8,??sec in Anklam

Beitrag von **thomas** » Montag 17. Juli 2006, 20:46

Viertel oder Achtelmeile???

Beitrag von **T.S.** » Montag 17. Juli 2006, 20:49

Und wo stand der Tacho bei dir (weiss, da kuckt man in dem Moment nicht hin

)
Der 353 (gelb, 3 Vergaser), wo lag der eigentlich in seiner Klasse, war das 2.Takt offen, oder schon IFA allg.? nur so als Reverenz......

Danny76 · Beitrag von **Danny76** » Montag 17. Juli 2006, 20:50

Ich glaube sind ca 200meter! Auf jeden Fall länger als ein 1/8Meile

Beitrag von **thomas** » Montag 17. Juli 2006, 20:52

Also Viertelmeile sind ja 402,irgendwas Meter

Danny76 · Beitrag von **Danny76** » Montag 17. Juli 2006, 20:54

Also auf den Tacho hab ich nicht geschaut! Auf dem Video sieht es aber verdammt langsam aus

Der Lars (mit dem gelben) ist in der IFA Zweitakt Klasse gestartet

Beitrag von **T.S.** » Montag 17. Juli 2006, 20:57

Also wäre mit optimalen Vorraussetzungen und einer Leistung ~100PS die 10er Marke in Reichweite.

Marco · Beitrag von **Marco** » Montag 17. Juli 2006, 21:01

jepp ist in etwa drin.Kumpel fährt mit Kadett E und ca 100ps ne 10er auf der 1/8 und 15er auf der 1/4.