Typenoffenes Wartburgforum

Moin,

Heute hab ich mir mal das Kombiinstrument genau angeguckt, befindet sich unterhalb der Letzten LED von der Tankanzeige noch eine LED versenkt angeordnet in einem Loch?
Leuchtet die bei irgend jemandem, ich würde ja annehmen das die als Warnlampe bei fast leerem Tank gedacht ist, anstelle der närrischen Lampe im Tacho.

mfg Gert

Das ist ne Fotodiode. Schalte mal die Zündung an wenn es draussen noch hell ist und halte mal den Finger vor die Diode, Dann wirst Du sehen das die Helligkeit der Anzeigen sich ändert.

Hatte dieses nette detail erst vor kurzem gefunden.....einfach durch dacht...

Hallo,

Tausend Dank für die Aufklärung, soviel Komfort habe ich gar nicht erwartet.

mfg Gert

Ne andere Frage zum Kombiinstrument........

Bei mir gibts bei den Tankidioten keine rote, 3x grün, 1x gelb als letzte.

Wie kann das sein?

Unser Alter Techniklehrer erklärte das immer so:
Durch die Mangelwirtschaft in der DDR konnte es sein das z.B. grad mal keine Roten LED's da waren und so wurden einfach Gelbe verbaut.
Eher konnte es jedoch sein das zu wenige grüne LED's da waren.
Ich hab z.B. in meiner Kühlflaz Grün-Gelb-Gelb-Rot, hatte aber auch schon 3mal grün-rot,3mal gelb-rot und im Mäusekino gar keine roten.
Ob das wirklich so stimmt, keine Ahnung.
Klingt aber logisch oder?

Mal nen Bild von....



Also 1x gelb, 4x grün.

Mit Mangelwirtschaft, hin oder her.......an den Idioten kann das wohl nicht gelegen haben......viell. waren die besoffen......

Ich hab diese 2 Varianten auch schon festgestellt.

Vielleicht liegts ja auch daran daß man dachte die Tanklampe im Tacho ist ja schon rot, und hat dann deshalb mit Gelb angefangen und später doch auf rot gewechselt, damit der Fahrer eher tankt.

Ich würde es ja abhängig davon machen ob ne reservekontrolllampe im tacho ist



oder ne Anh. blinkkontrollleuchte nur so nen Gedanke.



@T.S. poste mal noch dein Tacho da wissen wir vileicht mehr

Hmm, das könnte auch sein.
Klingt jedenfalls logisch für mich.

Hallo,
ich bin der Meinung, dass die Variante 3x grün, 1x gelb, 1x rot die ältere Ausführung ist (sowohl in meinem 1.3er Bj. '89 als auch im B1000-1 Bj. '90 verbaut). Die Variante 4x grün, 1x gelb ist die spätere Ausführung wie ich sie in zwei Trabant 1.1 Bj. 3/91 und 4/91 gefunden habe. Die Null und Vorserien-Trabis (Bj. '88-'89) hatten die dreifarbige.

Da ich zuerst die 4x grün, 1x gelb Variante kennengelernt habe, geriet ich bei Barkas und Wartburg regelrecht in Panik, wenn nur noch die gelbe LED brannte, weshalb ich dem Barkas [70Liter-Tank] die 4x-grün-Anzeige verpasst habe.

Den Zusammenhang mit der "Tankkontrolle" im Tacho (gab es serienmäßig - soweit ich weiß - nur im Wartburg) oder das "früher tanken" halte ich für falsch: Die Warnleuchte im Tacho geht bei mir bei "1/2 voll" an (und wird deshalb kategorisch ignoriert) und wenn die Tankanzeige dann auf "rot" ist, passen auch nur 35 Liter in den 43 Liter-Tank.

Chris

Meine Warnleuchte im Tacho geht wirklich erst an, wenn noch ca. 5 Liter drin sind.

Habe eine Limo, da leuchtet die auch erst, wenn es höchste Zeit ist und einen Tourist, meines Erachtens mit defektem Schwimmer, da leuchtet die schon, wenn die zweite LED aqusgeht. Da kann ich fahren, bis keine mehr leuchtet...

aha, interssant meine orange tankleuchte geht auch schon an wenn der tank noch halbvoll ist, ( ich fahre deshalb nach kilometern den tankl leer ) müsste da wohl auch mal nach den schwimmer/ geber schauen

Naja, ich hatte zu Spitzenzeiten ca. 20 Mäusekinos da.
Und ca. jede dritte war anders.
Ich glaub ich bleib bei meiner Ausage mit der Mangelwirtschaft.
Das klingt so schön ostalgisch.