Typenoffenes Wartburgforum

hi meine lieben Bastler Freunde

ich hab mal eine kleines Problem, wo ihr mir sicher helfen könnt.

durch den extremen Sommer letzten Jahres ist die Hohlraumkonservierung aus der Heckklappe gelaufen, (hab den Schlamassel jetzt erst gesehen da ich gerade aus dem Auslandseinsatz wieder kam ;-(

das Zeugs ist an beiden hinteren Kotflügeln? und am Heck runter gelaufen und ist Knochen hart. meinen frage wie bekomme ich diesen schei.... ab???

ich bedanke mich schon mal in voraus für eure Lösungsvorschläge.

Mit den Fön etwas warm machen, dann geht es ab...

das dachte ich mir auch, geh aber bescheiden ab... gibt es irgend welche Mittelchen die es leichter machen können???

Wenn das zeug ist wie Elaskon, kannst auch mit Waschbenzin oder Thinner probieren. Tectyl ML saubere Ich immer mit normales Waschbenzin.

Wenn es Elaskon ist geht am besten ÖL, gerade auf glatten Oberflächen! Elaskon ist auf Petroleumbasis hergestellt und öllöslich, das steht im Datenblatt und bestätigt auch meine Erfahrung. Gleich mit Verdünner oder anderen Lösungsmitteln beizukommen geht nicht so toll; erst mit Öl (Motoröl, Schmieröl, egal welches) reinigen, das bindet das Elaskon und danach den schlierigen Film mit Verdünner/Benzin abwischen ist perfekt.

Nah, 2takt mischung geht auch ja

Kannst es ja auch mal mit Bremsenreiniger probiern.

Wenn es das DDR-Elaskon ist geht es mit Benzin, damit kann man es auch verdünnen falls es zu dickflüssig ist.

mfg gert