Typenoffenes Wartburgforum

Da der tank von Mein 353er Tourist stark verrostet ist am innenseite, mochte Ich mal versuchen ne guter 1.3er Limo tank rein zu setzen. Der tank selber ist Tourist anlich, nur die einfullstutzen ist anders. Hat Jemand schon versucht das zu machen?

Vieleicht den einfullstutzen am Limo tank bis ca. 3cm trennen und ne flexibele slauch zum Tourist einfullstutzen am KF ?

Die abdeckung im laderaum soll da noch drauf passen...

Dieses WE mal sehen wie Ich das machen soll. Alternativ ist das entrosten und coaten von Touri-tank... ist aber ne sch**ss arbeit...

Wenn dan würde ich versuchen den Touriststutzen in den Limo Tank
einzuschweißen. Ich denke das sollte kein unlösbares Problem werden
Selber habe ich das aber auch noch nicht machen müssen.

mfg.
Franz

Das umschweissen vom Stutzen ware ja das einfachste.. aber es konnte ja schwer werden einer zu finden die ein benzintank schweissen will. Mochte das gerne selber machen, aber leider habe Ich zuhause nur einen E-schweissaparat (material zu dunn vieleicht) und keinen Co2... Löten ne lösung?

also einen tank würde ich nur vom fachmann schweißen lassen
besteht ja immernoch explosionsgefahr
ich habe in meinen tank auch ein loch aber niemanden der es schweißen will oder kann es haben alle gesagt ist zu gefährlich weil keiner die nötigen mittel hat

Löten geht bestimmt auch, allerdings nur hartlöten, mit dem kleinen Lötkolben und Elektrolot wird das nichts haltbares.

mfg Gert

Explosionsgefahr läßt sich ganz einfach vermeiden. Wenn kein Stickstoff zur Hand ist kann man den Tank auch mit Wasser füllen (evtl. warmes Wasser damit es die Temperatur nicht so stark wegzieht). Egal ob schweißen oder löten

Ach, der Limo tank steht schon Jahren rum in der Scheune. Ist trocken wie Hell und denke da ist kein explosiv Gas mehr drin. Jetzt auf die suche nach ne Hart-lötgerät oder Co2 schweissaparat. Aber erst den Tank mal probieren, vieleicht geht biegen vom einfullstutze ja auch...

In der Theorie sind "Umbauten" am Tank nicht zulässig.

T.S. hat geschrieben:In der Theorie sind "Umbauten" am Tank nicht zulässig.

Ach, das sieht hier doch keiner... Und da ist auch noch ne abdeckung drauf. Wenn gut gemacht sieht es aus wie orginal.

Ich sehe da beim Tankschweißen keine probleme, eigentlich sollte dir das
jede Metallbude (Firma/Werkstatt) machen. Ich denke dafür wäre wohl WIG
oder Autogen ideal.

Kannst ihn auch zu mir schicken und ich kümmere mich darum. Wäre aber wahrscheinlich versandtechnischer Wahnsinn.

mfg.
Franz

der 1.3er Limo tank passt im Tourist, nur die einfullstutzen ist zu lang. Konnte Ihn abkurzen, aber habe Heute abend ne Coating gekauft die Ich im Tourist Tank reinmache. Der 1.3er geht wieder ins ersatzteillager. Topic kann also dicht.