Typenoffenes Wartburgforum

hallo,

weiß jemand wie ich mein Tourist tieferlegen kann?

danke im vorraus

Kürzere Federn / Dämpfer einbauen

lass es lieber das setzt dem Tourist nur zu, seh ich ja bei meinem un der hatte ein Bilstein Fahrwerk drin...

Beim Project601 und Trabiteile.de gibt es ein kompl.

EMST hat geschrieben:das setzt dem Tourist nur zu

wieso?

Ich habe in meinem touri auch das bilstein drin!
Gibt nichts besseres!!Ich weis auch nicht was da wem zusetzen soll!

Ich verbaue das Spax vom Project !

TrabiG40 hat geschrieben:Ich verbaue das Spax vom Project !

Mach mal Bilder und berichte wenn du es drinnen hast, Frank. Ich habe nähmlich
auch ein Spax welches mal in einen meiner Touristen reinsoll

mfg.
Franz

Eigentlich ist das spax eine schlechte alternative für einen tourist!!
Krtek kann ja mal was zum besten geben,er hatte es in seinem damaligen tourist drin!



Recht ist/war krtek seiner,ist ein wenig hecklastig geworden!
Das spax ist halt für eine Limosine gemacht!!

Franz mach ich. Habt Ihr das Spax ohne Probleme eingetragen bekommen im Tourist ? In den Papieren steht nicht direkt nur für Limosine.

Ich erhoffe mir mehr Fahrstabilität daher der Einbau .

(hier wird gereden über ne 1.3er Touri, aber für 353er ist es gleich? Gut, Ich lese mal weiter...)

Ist doch eh nur für die Zuladung interressant....

Sonst hinten die Serien-Sierra Feder rein, da steht er auch ordentlich.

Für den Tourist sit das Spax offiziell nicht zulässig - der Prüfer trägt es aber meiner Erfahrung nach eigentlich ein.
Ja stabiler liegt er ohne Frage, allerdings macht sich das Dilemma der schlechten Federzusammenstellung beim Tourist noch deutlicher bemerkbar:
Bekanntermaßen sind die VA Federn viel zu hart, wohingegen die HA Federn eigentlich etwas weich sind, was bedeutet, wenn mann eine harmionische Einstellung finden will, muss man hinten die Dämpfer recht hart einstellen, damit sie halbwegs die Härte vorne schaffen (zudem setzt man auf, wenn drei Leute hinten drin sitzen, trotz in meinem Fall deutlich dickeren Einlegeringen). Bei einem Tausch befanden T.S. und ich eigentlich das RPS Fahrwerk (Venturi/Koni) für etwas stimmiger als Project (APEX / SPAX).
Für die Optik und ein besser stehendes Heck suche ich noch einen Satz Vorderfedern von Prject, um sie etwas zu drücken, denn leider sieht ein Tourist doch sehr vorlgeladen aus, mit dem Fahrwerk und so gar nicht keilförmig agil.

sooooo nun nach längerer zeit, komm ich auch nochmal auf das fahrwerk von project601 zurück!
ich brauch es für die limousine!
ja oder nein?
meine stoßis vorne sind eh hin!
und nun stellt sich die frage ....
danke für eure schnelle antwort lg susi

je, wenn es um schnelles/ halbwegs sicheres Eintragen etc. geht, nein, wenn es um ein vernünftiges Fahrverhalten geht (vorne deutlich zu hart, hinten eher zu weich)...