Typenoffenes Wartburgforum

Habe seid gestern das Problem ,dass bei meinem Wartburg 1.3., das Standlicht und das Rücklicht auf einer Seite spontan ausgefallen ist. Die Hängerbeleuchtung der gleichen Seite ist auch Tot.
Abblendlicht und Fernlicht funktionieren aber auf der betreffenden Seite, das Rücklicht geht aber in dieser Stellung auch nicht.
Habt ihr Hinweise ????????
Kennt ihr das Problem???

Sicherungen iO
An der Stanlicht und Rücklichtbeleuchtung kommt kein Saft an
Glühbirnen iO

SDLer hat geschrieben:Habe seid gestern das Problem ,dass bei meinem Wartburg 1.3., das Standlicht und das Rücklicht auf einer Seite spontan ausgefallen ist. Die Hängerbeleuchtung der gleichen Seite ist auch Tot.
Abblendlicht und Fernlicht funktionieren aber auf der betreffenden Seite, das Rücklicht geht aber in dieser Stellung auch nicht.
Habt ihr Hinweise ????????
Kennt ihr das Problem???

Sicherungen iO
An der Stanlicht und Rücklichtbeleuchtung kommt kein Saft an
Glühbirnen iO

wahrscheinlich die Kontakte der Sicherung, LIch anschalten und die betreffende Sicherung etwas drehen, müsste dann leicht funken wenn Kontakt kommt, anschliessend alles soch mit Sandpapier blank machen!

Grüße an's schöne Vogtland !!!
Sicherungen sind alle iO !
Das ist nicht das Problem.

Hinten am Lichtschalter ist noch ein Teil mit aufgesteckt, bei mir war Dieses durchgebrand und es Funktionierte auch nur noch auf einer Seite.

ich kann es nur immer wieder, gebetsmühlenartig, wiederholen:

am sicherungskasten kabel abziehen, reinigen, anschleifen, kontaktspray oder sonstwas

wenn du neue sicherungskästen hast, dann wechsele komplett und reinige die alten.

orange hat geschrieben:ich kann es nur immer wieder, gebetsmühlenartig, wiederholen:

am sicherungskasten kabel abziehen, reinigen, anschleifen, kontaktspray oder sonstwas

wenn du neue sicherungskästen hast, dann wechsele komplett und reinige die alten.

so meinte ich das auch, das die Sicherungen i.O. sind sieht man ja, aber wegen der Oxidation gibt es schlechte/keine Leitfähigkeit!

Das Teil am lichtschalter sind 2 Dioden.
Die gibts bei Conrad oder andere für ein paar cent und lassen sich leicht einlöten (Einbaurichtung beachten, wegen Kathode und Anode ).

Kann das nur bestätigen, Kontakte reinigen an den Sicherungskästen wirkt wunder.

jo, hatte ich auch, allerdings am Blinker. Sicherungen sahen gut aus, es lag letztendlich an den Messingteilen wo Kabel und Sicherung ihre Verbindung haben, die sind zusammengepresst und das war innen korrodiert.
Frage nebenbei: hilft Verzinnen?

So Problem, ist dank eurer Hilfe, nun gefunden worden

Ursache war der Lichtschalter, der im inneren an den Kontakten stark verbrannt war







Deutlich zu erkennen, die Kontakte unten links sind abgebrannt.
Das obere Bild zeigt die dazugehörige Brücke.

Die Sicherungskästen sind sicherlich auch eine elektrische Schwachstelle beim Wartburg.
Meine sehen auch nicht mehr so toll aus
Ich werde dort den Lötkolben mal zum Einsatz bringen und Steckschuhe und Nietverbindungen nachlöten.

mein Kuriosum hat auch ein Ende gefunden...
blinke ging ja dann und wann mal nicht aber fast jede Woche Kontakte nachbiegen war mir dann doch zuviel. Lösung ist einfach> die alte sicherung war korrodiert, infolge der übergangswiderstände ist dsa Ding einfach heiss geworden und die sicherung ist aus plastik. Ergo zusammengeschrumpft und passte dann natuerlich nicht mehr fest in die Halterung. Neues Ding rein und fertisch

Wollt gestern einen DDR-Hänger, der jetzt an 'nem Westauto fährt, dranhängen...., Silvester an den Hängerleuchten, alles Seitenverkehrt, anstatt gelbe Blinkleuchten blinken die Rücklichter und dann noch seitenverkehrt. Meine Bremslichter am Wagen hat es wohl dann auch durchgehauen. Sind die "West-Hängerdosen" anders gepolt?

nöö, original sind die alle gleich...

Habe gerade mal alles durchgesehen, alle Lampen sind o.k., alle Sicherungen o.k.. Habe die Kontakte geprüft, Sicherungen gedreht, Kabelschuhe "gerüttelt". Bremslicht ist das einzige was nicht funktioniert. Kann es der Bremslichschalter sein? Wo finde ich den? Lässt er sich einfach tauschen?

Besten Dank für alle Tips im voraus.

Habe eben mal den Bremslichtschalter am Bremsflüssigkeitszentralverteiler - B überbrückt. Ergebniss: Bremslichter funktionieren dadellos.
Also kann doch eigentlich nur der Bremslichtschalter defekt sein, oder?
Was meint ihr?

japp!