Typenoffenes Wartburgforum

grüße liebe leute,
hab heut versucht diese schraube zu lösen:



zur info warti sieht zur zeit so aus


kann mir jemand tipps geben? vorne hab ich die antriebswellen ja schon ab aber hinten...

Hallo tobias

Leider weiß ich nicht welche Schraube du meinst, der link geht bei mir nicht.

Aber ich schätze du meinst sicherlich die Kronenmutter der hinteren Radnaben??

Um die zu lösen musst du die Gummikappe vom Lagergehäuse (Rückseite)
entfernen. Danach kannst du mittels einer passenden Nuss die schraube
gegenhalten

Die Nabe kannst du dan Analog zu vorn mittels einem Konterschlaggerät
abziehen.


mfg.
Franz

Bei mir geht der Link auch nicht, auf dem hier eingestellten Bild sehe ich nur die obere Schraube des Stoßdämpfers.
Das ist eine ganz normale Maschinenschraube, angezogen mit 60+5 Nm.
@Franz Klugscheißmodus an: es heißt Nabe und nicht Narbe, dazu aus Wikipedia: Eine Narbe ist: ein faserreiches Ersatzgewebe als Endzustand der Wundheilung,

mfg Gert

@ Wolffi; die Bildergröße ist nicht dein Ernst...zu groß, zu sperrig - bitte korrigieren...

Franz hat geschrieben: Um die zu lösen musst du die Gummikappe vom Lagergehäuse (Rückseite)
entfernen. Danach kannst du mittels einer passenden Nuss die schraube
gegenhalten

so sollte es dann in etwas aussehen



und das ist der Aufbau der Hinterachse vom 353er / 1.3er (allerdings ohne zwischenflansch) Quelle: ETK 1988



abbildung 17 ist die besagte Schraube

wolffi hat geschrieben: kann mir jemand tipps geben? vorne hab ich die antriebswellen ja schon ab aber hinten...

Tipp: Hinten gibt es keine Antriebswelle!

also, der link scheint tatsächlich nicht zu funktionieren...

das bild habe ich geändert (wolffi´s einverständnis voraussetzend... )

ja genau ich meinte die kronenmutter. werd es heut gleich mal probieren! vielen dank für die hilfe!