Typenoffenes Wartburgforum

Um präziese und dem Serienschaltstock die 5 Gänge schalten zu können, suchen wir Spielfreie Gelenke um durch die org. Öffnung des Pedalblechs runter zum Getriebe zu kommen.
Gelenke aus nem Ratschensatz (egal wie Hochwertig) haben schon zu viel, das bringt der Weg des Serienstocks nicht.
Zu DDR Zeiten gab es wohl für indust. Tischdrehbänke Doppelgelenke als Wellenanschluss.....wer weiss wo man eine solche Art herbekommt.

Gehen vielleicht auch Gelenke von nem Schrottauto, eventuell Japaner?

Vom Aufbau müssen die wie Ratsche sein, Schweissbar.....hab nur vom Twingo die Schaltung im Bilde.....da ist nix brauchbares dabei, das geht doch eher alles Star ran bis auf Kugel am Stock bzw. am Getriebe so ne Umlenklösung hat bestimmt keiner drinn.....oder doch?

Ich schaue Dienstag mal in den Unendlichen Weiten des Platzes, sind immerhin knapp 600 Chancen da