Typenoffenes Wartburgforum

Ich bin jetzt beschaftigt mit ein Ramen neu-aufbau. Die Benzinleitungen wurde Ich auch mal tauschen. Aber die sind im durchschnitt anders. Kann es den Pump schaden wenn die Leitungen dieselbe durchschnitt haben?
Da auch neue Bremsleitungen drauf gehen, dachte Ich dieser Kupferleitung auch als Benzinleitungen zu verwenden.
Gruss, Haiko

kannste bedenkenlos tun

ich hab bei mir auch komplett auf kupferleitungen umgestellt - beide 8mm querschnitt...

musst nur drauf achten, beim kleinen rücklaufstutzen, den benzinschlauch fester zuzudrehen, da der sonst undicht wird...

gruß, stego...

Ah, danke! Und jetzt mal sehen ob Ich mein 1.3er fertig habe fur das 10. Treffen in ESA...

Anschlussfrage zum Thema:

hat jemand mal bitte schnell die Länge der beiden metallenen Benzinleitungen am Rahmen parat (Typ 1.3)?

Danke + Grüße
(baue gerade mein neues Fahrgestell zusammen )

Laut 1.3er ET Katalog:

ohh, danke Haiko!!

Habe ich gar nicht reingeguckt... komisch: bei den Bremsleitungen, die man eher mal als Länge braucht, stehen keine Längen im ET-Katalog (dafür hier im Forum, ich weiß)

Gruß nach NL
Erich

Erich hat geschrieben:ohh, danke Haiko!!

Habe ich gar nicht reingeguckt... komisch: bei den Bremsleitungen, die man eher mal als Länge braucht, stehen keine Längen im ET-Katalog (dafür hier im Forum, ich weiß)

Gruß nach NL
Erich

Am Sonntag soll man doch öfter den "Bibel" durchlesen

Grüßt Euch,
nochmal ne Frage zum Thema:

Hat einer ne Quelle, wo man die Saugeleitung 8mm aus Stahl herbekommt? Kupfer gibt's bei Baller, wollt ich aber als Erstlösung nicht nehmen... und habe keinen Blassen wo ich gucken soll, Autoläden ham das nicht, nur Plasteschlauch beim GWS-Fritzen ist auch alles nur aus Cu.

Danke und Grüße

Beim Stahlhändler?? Es gibt doch auch nahtlos gewalztes austenitisches Edelstahlrohr in 8x1mm - wäre mein Favorit

wenn ich mich recht entsinne ist das Wohnwagen Gasleitungszeugs auch Stahl in 8x1mm, vielleicht auch da mal schauen. Ansonsten gäbe es da doch noch große Bremsleitung auf der Rolle.

ich habe von vorn bis hinten komplett einfach schläuche verwendet, aber gute. Mit Stahlummantellung. Keine Lust, ewig Leitungen zu verlegen und zu biegen usw.

wenn es nicht unbedingt original sein muss, würde ich auch kunststoff vorziehen! rostet nicht...!!!

Ich steh bei meinem diesjhährigen 353 Projekt auch bald vor dem Problem.
Hauptsächlich weil die letzten besitzer des Wagens die Leitungen mit dem Seitenschneider gekappt haben.

Cu-Leitung sollte ja auch nicht rosten und die Plasteleitungen kann man doch wahrscheinlich mit der Heißluftpistole und etwas Gefühl in Form bringen oder?

ich würde eher zu stahl greifen die gründe sind eigentlich recht einfach: Kunststoff lässt nach langerzeit durchaus auch benzin durch außerdem bricht er im fall eines unfalles, stahl verbiegt sich und bleibt eigentlich auch dicht. zweiter punkt der benzinklau ist bei stahl um einiges schwieriger

Ich wiederum würde Plaste vorziehen. Mein Polo hat zB schon seit 22Jahren Plaste-Benzinleitungen, da ist nix brüchig...