Typenoffenes Wartburgforum

Abend

Da ich ja mein Warti nur noch in der Sommersaison bewegen möchte suche ich ein billiges Winterauto für diesen Winter.
Das beste wäre es natürlich wenns ein VW wäre von dem ich nach der Winterperiode gleich Motor/Getriebe in mein Wartburg basteln kann.

Da ich mich mit der ganzen VW Motorengeschichte noch nicht so auskenne
wollte ich mal eure meinung dazu hören. Zwecks dem Späteren einbau in mein Wartburg.

So den hab ich mir schonmal rausgesucht.
- Hat ein 1,3er Motor und eine Einspritzung.

Ich muss mich noch kundig machen ob der auch ein 5gang Getriebe drinne
hat. Und wie lange der noch TÜV hat.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

müsste doch eigentlich das richtige sein, oder?

mfg. und Danke schonmal
Franz

ohh

Passt schon in den Wartburg... nimm den ruhig, sieht nicht schlecht aus für das Geld.

Dankeschön Thomas, jetzt weiß ich wenigstens wonach ich bei VW suchen muss.


Hab hier noch ein Skoda gefunden. (aber DEN werde ich nicht kaufen, der hat zuviel Km runter)

Ist das der Typ von dem das Getriebe ohne Antriebswellenänderung in den Wartburg passt.?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Und warum kommt der 1,3er beim Skoda auf knappe 70 PS? Ist dieser
Motor ähnlich dem vom VW und lässt sich auch in Wartburg Pflanzen?


mfg.
Franz

Ja das Getriebe passt ohne Antriebswellenänderung in den 1.3er. Wenn Du allerdings den Wartburg/VW Motor drin lassen möchtest, mußt Du das Getriebe mit einem Adapter und dazu passender Schwungscheibe einbauen. Der 1.3er Skoda-Motor basiert auf dem Uraltmotor der schon im S100 usw drin war, halt nur "Modernisiert" und mit ner Bosch-Monomotronic ausgerüstet.

Und wieder Danke

Na da werd ich mal bei VW bleiben, für das Skoda getriebe brauch ich ja auch erstmal die Adapterteile.

mfg.
Franz

Der macht auch kein schlechten, finde ich. Hatt wenigstens noch Tüv

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Ich habe mal ein bild vom Motorraum angefordert, mal sehen

mfg.
Franz

Der wird es wahrscheinlich werden.

http://cgi.ebay.de/VW-Polo-Winterauto-B ... 286.c0.m14


Hatt aber leider den Motor mit dem großen Luftfiltergehäuse

kann mir mal einer sagen was der polo für Reifengröße drauf hat?


mfg.
Franz

Wie Trabi 145/80, 155/70 und 165/70 sind die Standardreifen.

Franz hat geschrieben:Hatt aber leider den Motor mit dem großen Luftfiltergehäuse

Sieht doch cooler aus...

Krtek hat geschrieben:

Franz hat geschrieben:Hatt aber leider den Motor mit dem großen Luftfiltergehäuse

Sieht doch cooler aus...

Ja mag sein aber das sit doch dan nur der Motor mit
dieser monojet einspritzung. Soweit ich das verstanden habe


mal sehen wie teuer die möhre wird

mfg.
Franz

Also sprich 45PSer...... ..oder?
Ok,ich hab jetzt auch ein Westblech,der Tourist soll endgültig restauriert
werden..Das ist ein Golf2,Bj.90,sogar schon mit Klima und 1,8er
Maschine.Hat auch so eine Monomotronik...Oder heißt das da anders?
Ein Kumpel sagte da mal was von wegen elektronischer Vergaser oder so.
Gruß Thilo

So ich hab die Kiste

mfg.
Franz

Und war die Möhre heute mit einem Wartburgfreund holen. Und habe mir gleich noch ein Barkas angeschaut.

Jetzt weiß ich erst wie doll ein Radlager ausschlagen kann aber der Polo hatt die 200Km durchgehalten
Im Felgenbett befinden sich jetzt Eisenspäne


Nochmal vielen Dank an Holger für das gekutsche

mfg.
Franz

So und nochmal eine Frage.

Also die kiste hatt 4 1/2 J x 13H2 Felger drunter. Ich habe jetzt die möglichkeit
145/80 R13 oder
165/80 R13
raufzuziehen.

Ich würde dabei am liebsten die 165er draufziehen, geht das/ ist das rechtens?


Danke schonmal

mfg.
Franz