Typenoffenes Wartburgforum

Da mein Warti über Winter reichlich demontiert werden muß um die neuen Schweller einzubauen hab ich mir vorgenommen die Gelegenheit zu nutzen den Rahmen strahlen und verzinken zu lassen.

Wegen der Gefahr des Verzugs ist da wohl spritzverzinken angesagt.

Kennt einer ne Firma, möglichst in meiner Nähe die sowas machen?

Weiß einer, wieviel sowas in etwa kostet?

im Merseburger Raum kenn ich leider keine Firma.
Kosten kannst Du rechnen pro Kg ca. 1EUR
Vom verzinken würd ich abraten,man kann noch so perfekt strahlen aber 100% blank wirds nicht.
Ich hab auf meinen Rahmen 2XZinkstaubfarbe und mehere Schichten Lackfarbe aufgetragen da rostet auch nichts mehr

Naja, ich habs grad erst wieder bei den Erfurtern auf der Seite gelesen.
Vielleicht findet sich ja auch ne Firma die den Rahmen im Tauchbad entrosten kann, das ist vielleicht gründlicher.

Aber machen muß ich unbedingt was damit die Substanz nicht schlechter wird.

Alternative:
Strahlen+Pulverbeschichten ca. 450 EUR
hier: www.lackier-karosserie-zentrum.de

war nicht eingelogt
Alternative:
Strahlen+Pulverbeschichten ca. 450 EUR
hier: www.lackier-karosserie-zentrum.de

Ich würde Feuerverzinken aus eigener Erfahrung mit meinem 601er Kombi schon empfehlen.

Verzug sollte da nicht auftreten, wenn sich die Verzinkerei auskennt.

Meinen Trabi hatte ich bei entenfrisch.de verzinken lassen.

Anbei mal nen Link aus dem Pappenforum, auch mit gut zu erkennenden Bildern. http://www.pappenforum.de/wbb/technik-p ... verzinken/

@Thomas601 ...du bist nicht zufällig Schorschle?

@Steffen1.3

hast Du Dich schon entschieden, was Du mit dem Rahmen machst - pulverbeschichten/galvanisieren/feuerverzinken?

Habe als Möglichkeit - zumindest für das Verzinken - noch eine Firma in Landsberg gefunden (www.galvapower.com dort unter Standorte Deutschland) aber noch keine näheren Infos über Preis u.ä.

Also wenn alles klappt fährt mein Rahmen nächste Woche zum Olaf nach Großhartmannsdorf (siehe Linkliste).
Denn dort kann meinem Rahmen professionell geholfen werden, vorallem, wenn sich nach dem entrosten im Bad Probleme zeigen sollten.

Dann wird er auch von dort aus verzinkt und ganz wichtig, hinterher geprüft wegen Verzug.(Rahmenlehre)
Das ganze Prozedere, nur an einem 353er Rahmen kannst du dir bei wartburgpeter ja mal angucken.

Gestern ist nun mein Rahmen zur Kur nach Großhartmannsdorf gefahren (worden). Vielen Dank an Andrè und Oliver an dieser Stelle.

Nach dem Entrostungsbad wird sich dann zeigen, wie groß der Arbeitsaufwand wirklich ist und was am Rahmen alles erneuert werden muß.
Eines ist aber jetzt schon klar,mit der Überholung war es allerhöchste Zeit.

Daher mal mein Tipp an alle, tunt nicht soviel herum, sondern erst die Substanz prüfen/ ggf. in Ordnung bringen.

Hallo Steffen,

läst du deinen Rahmen jetzt Feuer - oder Spritzverzinken?

Gruß Ronny

Er soll Feuerverzinkt werden.
Genauere Infos dazu findest du hier bei www.olaf-der-restaurator.de

Feuerverzinken macht eigentlich keine Probleme... preiswert, wenig aufwendig und sehr wirkungsvoll.....

Wer schon mal unterfaulte Pulverbeschichtung gesehen hat, läßt vorher verzinken.....

@Mossi! Hast Du Deinen Rahmen nicht auch verzinken lassen? Wenn ja wo hast Du das machen lassen? Wat kostet sowat?

Thema neu hochgeholt:

Hat jemand von Euch schon mal den Serien-Ventildeckel verzinken lassen? (Hier war vor kurzem das gleiche Thema mit pulvern lassen drin, aber pulvern lassen will ich das Ding nicht) Ich dachte an galvanisch, weiß aber nicht ob es mit der Wärme und/oder dem Öl auf der Inneseite nachher Probleme geben würde.. darüber soll natürlich wieder die graue Farbe kommen