Typenoffenes Wartburgforum

Ist dieser drehzahlmesser ehr für trabant oder für wartburg geeignet. wollte ich mal reinbasteln...

"Nur" bis 4000 Touren oder täuscht das?

ja, glaub schon, ist etwas wenig oder ?

glaube ringo hat so einen auch schon im warti verbaut.

wenn, dann 2-takter...

also wohl ehr nicht für den 1.3er geeignet, oder

vielleicht klappt´s, wenn du ein bis zwei zündkabel abziehst...

der DZM is für´n Diesel (Robur)

@orange: dann hab ich auch noch gleich nen fetten sound danke danny, wußte ich auch nicht...

aber wie siehts mit dem aus ? ( geht bis 6000 U/min. )


der müßte doch für 4 takter sein...

Hallo,

Der kann für 2 oder 4-Takter sein, die hatten beide denselben Anzeigebereich. Vielleicht ist das noch unten drauf zu lesen, dort war im Normalfall die Übersetzung aufgedruckt: 1:1 für 2-Takter 2:1 für 4-Takter.
Falls du noch die Kabelbelegung brauchst: Grau=Beleuchtung, Grün=Zündspule Klemme 1, Schwarz/Lila=geschaltetes Plus 6 Volt, Schwarz/Blau=geschaltetes Plus 12 Volt, Braun=Masse

mfg Gert

Ich habe so ein Teil in einem 353er drin. Kann nur sagen das der Zeiger immer hin und her schwankt, also sehr ungenau anzeigt. Da würde ich lieber ein schönes Rundinstrument verbauen. Die 3er gibts ja leider nicht mehr

ja an die rundinstrumente ist kein rannkommen mehr. deine gefallen mir auch gut, sind das tachoscheiben, oder folie ? ob der zeiger auch beim 1.3er so sehr ausschlägt der 353er macht doch n bisschen mehr vibrationen.

tja, ich habe leider nur die 2takt Version, sonst hätten wir es gerne mal probieren können

So einer 3er hät ich noch im Angebot. Wers will......
Verschenken werd ichs aber nicht