Typenoffenes Wartburgforum

Danke Krtek für das hochladen der Bilder.
Und Danke für die vielen guten Bewertungen.
Freue mich schon auf die Treffen.

Wat is mit den Infos.....

Genau raus damit

TOLL!! Wie kricht man nur sowas hin. (nur mit Spoilern wäre ich wohl noch etwas dezenter - sonst astrein) Ich als Normalo-Wartburg-Fahrer seh mich da ja auf niedrigem Niveau "rumkräpeln", gut beschäftigt auch allein schon mit dem Originalerhalt. Wahnsinn! Toppig!

So jetzt gibt es ein paar Infos

- Das Getriebe ist ein orginal VW G40 (ATV).
- Die Kotflügelverbreiterungen sind von einem 3er Golf.
- Die Hinteren Bremsen sind noch Werk (bin auf Suche).
- Die AU habe ich bestanden und der Termin bei der Dekra ist gemacht.

Bin ja mal gespannt was da raus kommt???

Sehr schön

Interessant sind sicherlich die Kosten

Das ist es einfach, woran es bei vielen scheitert.

Stoßstange vorne und hinten? Wovon sind die?

0815 hat geschrieben:Stoßstange vorne und hinten? Wovon sind die?

RPS.....Sprich Röhlich...1. Serie

nächste Frage :
was machen die Bremsen vorn? Was wurde denn da verbaut?

Mfg
awetuner

Tim hat geschrieben:Sehr schön

Interessant sind sicherlich die Kosten

Das ist es einfach, woran es bei vielen scheitert.

Wenn Du solch einen Umbau komplett irgendwo machen lässt, ist es "unbezahlbar". Wenn Du es selber machst, hast Du nur die Materialkosten, zzgl. Lackierer, TÜV oder wie beschrieben Motoreinstellbude. Und man muss dann eben die Zeit und Ausdauer haben, das durchzuziehen.

genau stephanw ich sitze schon drei Jahre drann und komme nicht weiter.

Ich mache alles selber, außer Sex

Und wenn ich diesen schönen motorraum sehe stecken da auch ein paar Kosten drin trotz selbermachen gerade wenn man auch bei SLS kauft

Ich bau in meine Murmel einen Garett aus nem R25 V6T, sollte erst ein K03 werden, aber den Garett hab ich umsonst bekommen und der ist neu.

@ Schwalbesport:

Wast hast du denn für Felgen drauf? 16" oder 17".

Ich habe es mal mit 7,5x16 und 195/4016er Reifen probiert, sieht aber irgendwie ganz schön klein aus. Der Wartburg hat halt ganz schön große Radhäuser, und auf deinen Fotos wirken deine Räder größer.

Gute Fahrt für die Saison 2008

Da ich Kfz-Meister bin, habe ich alles selber gemacht.
Dafür habe ich auch 3 lange Jahre geschraubt.
Aber es hatt sich gelohnt
Es sind 17" Felgen drauf und die Bremse vorne wird auf
innen bel. umgebaut.

da das forum mehr mit g-lader zu tun hat als mit turbos hier mein beitrag: 1,6 8v mit g60 und gemessnen 108KW ung 200Nm.


der motor war eingetragen wurde aber bereits durch einen turbo 16v ersetzt.