Typenoffenes Wartburgforum

Wir haben heute mit der "Endmontage" begonnen:

Schick.... Details?

Welche Details willst Du wissen?

bleibt erst mal Serie bzw ehemalige DDR Gruppe N und soll im Historic Rallye Cup laufen

ahhh endlich auch mal einer der dann auch aktiv fährt

Nicht auch aktiv, sondern endlich wieder. Gejuckt hats schon ewig!!!!
Siehe Bild links von 1989 !

Das war auch mehr auf das Fahrzeug gemeint als auf den Fahrer

Na gut, so kann man es auch sehen!

so, ich höre für heute auf mit rotwein saufen und werde eine mütze voll schlaf nehmen!

gute nacht!!!

Heute das Westblech (Golf,Bmw) geschniegelt und gebügelt und im Warti en anders Radio eingebaut.

scheinwerfer an der diva ausgebaut, durch neue ersetzt. an einem neuen scheinwerfer, der mir runter gefallen ist ( ) noch fix die streuscheibe gewechselt. und die sitzgarnitur eingebaut.

Heute die Versicherungsbescheinigung für den Warti geholt. Wäre zwar kurz nach der Behauptung des Versicherungsfutzies: " Egal das der so alt is,rosten kann der ja nich ,der is ja aus Pappe....... ...fast wieder gegangen ,aber ich will ja nach ESA und ohne Schilder kommt man halt nicht sehr weit.
... Nach einer kurzen Einführung in die ostdeutsche Fahrzeugkultur meinerseits....... .....brauch ich nun nur noch zur Zulassungsstelle.

Wieder etwas geschraubt und geklebt.
Es wird langsam.

......Bilder sagen mehr als 1000 Worte.....

Selbst die Camera verweigerte ihren Dienst......



Warum geht wohl die Handbremse nicht.....
Wieso bremst er er beschissen...... , gut die Scheiben sahen noch schlimmer aus, und ein Sattel war fest.... dann ging die Camera nicht mehr......

Aber nun das Highlight........

Wer hat diese(s) Kupplungsstange(seil) verbaut.....



Bei jedem Kuppeln schleift das Teil am Antrieb innen......

Gut, waren ja 50% Material da......

Achso....alle Stoss......das andere Wort hat sich schon lange verabschiedet.....TONNE

Timi seiner?

ja!!!!